【财华社讯】11月26日，九号公司(689009.SH)在互动平台表示，关于新国标的影响，具体从以下两方面说明：一方面，公司今年前三季度电动两轮车销量中，电动摩托车占比略高于电动自行车。由于电动摩托车本身不受新国标限制，这部分业务将继续为公司提供稳定的业绩支撑。另一方面，公司已提前储备了多款满足新国标要求的电动自行车新品。这些产品在工业设计、智能化体验等方面具备显著差异化优势，未来将陆续推向市场。基于此，公司对电动两轮车业务的持续增长充满信心，新规的实施也将为公司带来新的发展机遇。
【财华社讯】4月30日，天有为(603202.SH)在互动平台表示，公司产品可以应用于两轮车，基于客户保密性要求不便透露。
9月25日，安乃达(603350.SH)在互动平台表示，公司目前专注于电动两轮车行业，没有基于液冷的高功率电机生产配套至电动车生产商。
9月10日，宗申动力(001696.SZ)在互动平台表示，公司未涉及生产整车。公司的摩托车发动机产品适用于两轮车、三轮车、越野车、踏板车等全系列摩托车。
在存量竞争时代，国内电动两轮车行业竞争愈发激烈，头部企业感受到了前所未有的压力。
随着6月5日世界环境日的到来，“第二届环境日沙龙暨清馨2023实践先锋项目发布”活动也同步在线上举行。此次活动中，爱玛科技（603529）凭借自身ESG治理丰富的经验与优势，发起电动两轮车行业ESG发展理念倡议，获评“清馨2023实践先锋·数智力项目”奖。
3月30日，第21届“中国北方国际自行车电动车展览会高峰论坛”在天津举办。会上，为持续推动电动两轮车行业ESG发展，天津市自行车电动车行业协会、爱玛科技（603529）、荣正咨询、天津市产品质量监督检测技术研究院联合发布了题为《践行可持续，奋进新征程》的电动两轮行业ESG发展理念倡议。
12月1日，孚能科技（688567）在互动平台表示，公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段，产品已满足A0级车需求；计划2023年全面进入产业化阶段，并与多家知名两轮车企和乘用车企开展深入合作，目标2024年满足A级车的需求；拟根据客户需求和研发进度将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。
12月5日，孚能科技(688567.CN)在上证e互动平台表示，公司钠离子电池产品已处于集中送样阶段，产品性能优异、成本优势明显，目前已满足A0级车需求。公司计划2023年全面进入钠电池产业化阶段，并已与多家知名两轮车企和乘用车企开展深入合作，目标2024年满足A级车的需求。公司拟根据客户需求和研发进度将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。 此外，公司发布的SPS技术将同步规划于新产能中，并计划逐步迭代已有的生产产线，全力推进SPS技术的产业化进程。目前公司产能规划与扩产工作按计划稳步进行中。
11月22月，绿源集团向港交所递交了招股书，计划在主板挂牌上市；由中信建投国际担任独家保荐人。绿源集团是引领中国电动两轮车行业技术发展的领军企业，并在行业内率先实践打造耐用型两轮电动车的道路，强调“绿源液冷电动车，一部车骑十年”的产品定位，推动行业对质量、耐用性及技术升级的关注。根据弗若斯特沙利文的资料，截至2021年12月 31日，绿源集团是中国拥有最多发明专利的电动两轮车生产商。根据弗若斯
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