9月30日,本月最后一个交易日,A股彻底“疯狂”,两市仅8只ST个股下跌,其余全线上涨,多只个股涨幅超过20%,两市总成交金额突破2.5万亿,赚钱效应可谓“爆棚”。跌了这么多年,股市的“脊梁”总算是挺起来了。
受美国8月制造业数据表现疲软等因素的影响,9月4日(美东时间),英伟达(NVDA.US)继9月3日暴跌9.53%之后,继续下挫1.66%,报106.21美元/股,创近一个月以来新低。
8月29日,据《科创板日报》讯,中芯国际发布2024年半年度报告,报告期内,公司实现营业收入262.69亿元,同比增长23.2%;归属于上市公司股东的净利润16.46亿元,同比下降45.1%。
中芯国际(688981.CN)公布了2024年第二季财报之后,A、H股集体跳空大升。8月9日,截至发稿前,中芯国际H股涨5.82%,报16.72港元,A股涨2.36%,报48.60元人民币。
8月9日,据《科创板日报》讯,中芯国际联席CEO赵海军博士在今日举行的公司业绩会上表示,全年的总体格局已基本确定,目标是销售收入增幅超过同比同业的平均值,下半年的销售收入超过上半年。产能扩充方面,预计今年年底相较去年底,产能总体增量为6万片左右的12英寸产能。“目前12英寸节点的产能紧俏,价格向好,同时12英寸附加值相对较高,新增产能也将得到充分利用,促进了产品组合优化调整,因此预计三季度平均单价环比提升,并拉动毛利率环比上升。”
8月8日,乘联会发布数据显示,7月全国乘用车市场零售172万辆,同比下降2.8%,环比下降2.6%;1-7月累计零售1155.6万辆,同比增长2.3%。其中,7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%;1-7月累计零售498.8万辆,同比增长33.7%。值得一提的是,7月国内新能源车零售渗透率达到51.1%,首次超过50%。
8月8日,中芯国际发布2024年第三季指引,预期国际财务报告准则下的指引为:预计2024年第三季度收入环比增长13%至15%,毛利率介于18%至20%的范围内。(财联社)
8月8日,中芯国际公告,第二季度营收19.0亿美元,环比增长8.6%,同比增长21.8%,市场预估18.4亿美元;第二季度净利润1.646亿美元,同比下降59%,市场预估7,630万美元。(财联社)
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