【财华社讯】星太链集团(00399.HK)公布，上市覆核委员会于2026年3月31日就上市覆核委员会覆核申请举行聆讯。公司于2026年4月28日收到上市覆核委员会的来函，通知在考虑公司及上市科的陈述(包括公司在聆讯中的陈述)后，上市覆核委员会决定维持上市委员会决定，依据上市规则第6.01(3)条暂停公司股份买卖，理由是公司未能维持足够的营运水准及具备足够价值的资产以支援其营运，从而符合上市规则第13.24条的要求上市覆核委员会复核决定。公司已取得一项临时禁制令，禁止执行上市覆核委员会复核决定，该禁制令有效期至下周二。公司将根据该禁制令正式提交申请，寻求司法复核上市复核委员会复核决定的许可，并申请临时禁制令救济。法院已排期审理公司关于司法复核许可及临时禁制令救济的申请。公司股份交易仍然继续。星太链集团午后一度跌超33%，截至发稿，跌28.07%，报0.082港元。
奥翔药业4月28日公告，公司董事会审议通过议案，拟使用不超过1.5亿元闲置募集资金临时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月。
消息面上，氦气价格持续飙涨，俄罗斯官方宣布，将对氦气实行临时出口管控措施，相关政策将延续至2027年年底。
宝钛股份4月17日公告披露，截至2026年4月17日，公司已将在授权额度内实际使用的5000万元闲置募集资金全部归还至募集资金专用账户，使用期限未超过12个月。
【财华社讯】中国中冶(01618.HK)公布，董事会于2026年4月16日举行会议，审议通过了提名李仲泽、陈阳为公司第三届董事会执行董事的议案，并同意将该议案提交公司2026年第二次临时股东会审议批准。于同一董事会会议上，陈阳获委任为公司总裁。陈阳的任期自本次董事会审议通过之日起至下一届董事会聘任新一届高级管理人员之日止。2026年4月16日，公司董事会接到公司执行董事、副总裁白小虎的书面辞职报告。白小虎因工作调动原因，辞去公司副总裁职务，仍继续担任公司执行董事职务。
【财华社讯】4月17日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推动经济社会高质量发展有关情况。国家发展改革委副主任王昌林表示，今年以来，因时因势主动应对外部环境变化，全力做好油气保供，通过稳产、多元化进口、价格临时调控等确保油气供应平稳有序，有效保障了经济平稳运行和民生需求。
【财华社讯】4月15日，国务院办公厅发布关于深化投资审批制度改革的意见。意见提出，强化企业投资管理政策和产业政策、要素资金管理政策的协同联动。根据产业发展阶段、产能监测预警情况等，按权限动态调整企业投资项目核准或备案权限层级，或报国务院同意后将备案管理调整为核准管理。对无序竞争问题突出的产业领域，经国务院同意可实行暂停核准、备案等临时性调控措施，并明确具体要求、时限、操作方式等。强化企业投资项目核准、备案管理政策和要素资金管理政策的协同，对国家禁止建设的项目，依法依规不予提供用地、用海、用能、用水、环评等保障，不得安排政府投资或提供融资支持等。加强要素审批与项目核准权限层级的衔接，除法律法规有明确规定外，项目核准权限上收时，相关要素审批权限同步上收。
【财华社讯】天誉置业(00059.HK)公布，于2026年4月10日，公司、Lion Wealth Management Limited(“投资者”)及联合临时清盘人订立一份独家协议。公司已自签订独家协议之日起，向投资者授出为期六个月独家专有期限，以促进落实公司拟议重组，从而使公司股份可于香港联交所恢复买卖。于签署独家协议后，公司与投资者将本着诚信原则进行协商，并促使于独家专有期限届满前就公司拟议重组订立正式协议。截至4月13日，联合临时清盘人正继续与投资者就一项贷款协议的详细条款进行磋商，以为可行的重组方案提供资金支持，并正筹备复牌建议。于可行情况下，该复牌建议拟尽快提交予联交所审议。除独家协议外，公司、联合临时清盘人及投资者之间并未就本公司的重组订立任何正式协议。公司债项及股份已分别于2022年6月28日及2025年4月1日上午九时正起于联交所暂停买卖，并将继续暂停买卖，直至进一步通知。
特朗普在社交媒体平台上发文称，同意暂停对伊朗的轰炸和袭击行动，为期两周，白宫表示以色列也同意临时停火，伊朗则表示将与美国展开为期两周的谈判
【财华社讯】3月30日，交通运输部、工信部、国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。其中提出，加强港口航道智能化技术与装备攻关。深化智慧港口建设，提升对港口基础设施、港区通航环境、船舶运行状态的监测感知能力，推进智能靠离泊、智能装卸货、智能引航等船港协同技术与装备攻关，提升船港作业效率和安全水平。加快智慧航道建设，提升内河桥区航段、进出通航建筑物航段、狭窄弯曲航段、变动回水区航段、滩险航段，以及恶劣自然水文时期、临时通航管制时期等复杂场景的船岸信息交互增强技术水平，加强面向船舶智能航行的智能终端与智能体的研制，提高智能船舶与智慧航道融合运行能力。加快港航对外服务智能化转型，应用人工智能驱动的调度优化方法，提高船舶航行与港航作业的协同水平，构建港航服务的人工智能交互环境，提升公共服务、在线交易、经营决策、数字金融等效能。
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