【财华社讯】极兔速递(01519.HK)公布,2025年第二季度,合计包裹量约73.92亿件,同比增长23.5%;日均包裹量8120万件,同比增长23.5%。截至6月30日止六个月合计包裹量139.91亿件,同比增长27%;日均包裹量7690万件,同比增长26.3%。
【财华社讯】中通快递-W(02057.HK)公布,截至2025年3月31日止第一季度,收入为人民币108.92亿元(单位,下同),同比增长9.4%;归属普通股股东净利润约19.93亿元,同比增长39.77%;调整后净利润为22.59亿元,同比增长1.6%。基本每股收益2.5元。第一季度,包裹量为85.39亿件,同比增长19.1%。截至2025年3月31日,揽件/派件网点数量为31,000余个。直接网络合作伙伴数量约6000个。自有干线车辆数量为10,000余辆。分拣中心间干线运输路线为3,900余条。分拣中心的数量为95个,其中91个由公司运营,4个由公司网络合作伙伴运营。公司重申其2025年包裹量指引为408亿至422亿件,同比增长20%至24%。
【财华社讯】极兔速递-W(01519.HK)公布,2025年第一季度,包裹量合计65.995亿件,同比增长31.2%;日均包裹量达7330万件,同比增长32.6%。
【财华社讯】中通快递-W(02057.HK)公布,2024年第三季度,收入为人民币106.75亿元(单位,下同),同比增长17.6%;毛利为33.35亿元,同比增长23.2%;归属普通股股东的净利润23.96亿元,同比增长2.18%;基本每股美国存托股净收益为2.98元。第三季度,包裹量为87.23亿件,同比增长15.9%。核心快递服务收入同比增长18.1%,该增长是由包裹量增长 15.9%及单票价格增长1.8%所带动。由于更高价值包裹(如来自电子商务平台的退件)的占比持续提升,来自直销机构(为服务核心快递直客客户而成立)的直客业务收入(含派费收入)增长122.1%。货运代理服务收入同比增加 0.8%。物料销售收入主要包括列印电子面单所需的热敏纸销售收入,增长27.6%。其他收入主要来自金融服务。
【财华社讯】极兔速递(01519.HK)公布,在2024年双11业务旺季期间,全球订单包裹量增长迅猛,并在11月12日当天取得了突破性进展,全球揽收包裹量单日突破一亿件。10月20至11月12日期间,极兔速递在中国与东南亚市场的包裹揽收量均取得显着增长。在中国市场,自10月20日开始的业务旺季延续至11月12日,此期间平均单日揽收包裹量近6600万票,较去年同期增长25%,创历史新高。东南亚市场于11月1日至11日期间平均单日揽收包裹量超1500万票,较去年增长73%。
【财华社讯】极兔速递(01519.HK)公布,截至2024年9月30日止三个月,合计包裹量约62.39亿件,同比增长18.5%;日均包裹量6780万件,同比增长18.5%。截至9月30日止九个月的合计包裹量约172.54亿件,同比增长30.4%;日均包裹量6300万件,同比增长29.9%。
摘要:丰巢控股于2024年8月30日向港交所递交招股书,拟在香港主板上市,独家保荐人为华泰国际。公司是中国及全球行业领先的末端物流解决方案供应商,按2023年收入计是中国最大的末端物流解决方案供应商,且柜机数量及2023年的包裹量计是全球最大的智能快递柜网络运营商。
7月30日,海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办新闻发布会上表示,据海关统计,2023年我国跨境电商进出口较2018年增长了1.2倍;初步测算,今年上半年进出口1.22万亿元,同比增长10.5%。现在海关每年监管的跨境电商、跨境邮件快件包裹量达70多亿件,平均每天有2000万件左右。
【财华社讯】极兔速递(01519.HK)公布,截至2024年6月30日止季度,合计包裹量约59.83亿件,同比增长30.7%;日均包裹量6580万件,同比增长30.7%。于上半年的合计包裹量约110.15亿件,同比增长38.3%;日均包裹量6050万件,同比增长37.5%。
4月15日,极兔速递-W(01519.HK)低开低走,最低触及8.66港元,刷新历史低位,当日收跌13.13%报9.26港元,年内已累跌超4成。极兔股价持续颓靡不振,与其业绩表现息息相关。从业绩层面看,极兔速递上市后首份财报“增收不增利”,喜忧参半。具体来看,2023年,在极兔速递持续跑马圈地,攻城略地下,其收入、包裹量均有所增长。财报显示,极兔速递收入88.49亿美元,同比增
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