【财华社讯】能源及能量环球(01142.HK)公布，于2025年11月27日，拟配售最多13.68亿股配售股份，占经配发及发行配售股份扩大后已发行股本约9.77%。每股配售价0.34港元，较每股股份于配售协议日期在联交所所报收市价0.335港元溢价约1.49%。配售事项所得款项净额约为4.596亿港元(经扣除所有相关成本、费用、开支及配售佣金后)，公司拟将约57.67%用于偿还集团负债；约8.7%用于拨资扩展集团于韩国的能源商品(如柴油/汽油)现有贸易业务；约21.76%用于拨资扩展集团于中国能源商品(如煤炭)现有贸易业务；约7.18%用于拨资开拓可再生能源的潜在商机；及约4.69%用于集团一般营运资金。
【财华社讯】能源及能量环球(01142.HK)公布有关撤销该牌照之该上诉结果，于2025年11月17日(莫斯科时间)，俄罗斯法院裁定维持该裁决。 集团现正就上诉裁决寻求法律意见及采取措施，并将严格维护及保障其合法权益，包括但不限于就上诉裁决进一步提出上诉。公司将继续密切监察该牌照、上诉裁决及司法申诉之状况。由于集团在俄罗斯的采矿计划尚未开始，根据目前评估，截至本公布日期，撤销决定及上诉裁决将不会对集团整体日常营运(即能源商品贸易，包括但不限于柴油及煤)造成任何重大不利影响。公司已申请股份自2025年11月18日下午一时正起于联交所恢复买卖。
【财华社讯】4月8日，日月股份(603218.SH)在互动平台表示，公司目前暂无可控核聚变相关业务。公司产品包括风电铸件、塑料机械铸件和柴油机铸件、加工中心铸件等其他铸件，主要用于装配能源、通用机械、海洋工程等重工装备领域。
【财华社讯】2月6日，据国家发改委发布，自2025年1月16日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，2月6日的前10个工作日平均价格与1月16日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
【财华社讯】11月20日，据国家发改委消息，自2024年11月6日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，11月20日的前10个工作日平均价格与11月6日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
【财华社讯】10月30日，国家发展改革委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电，鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用，开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。
【财华社讯】域高国际控股(01621.HK)公布，预期截至2024年3月31日止年度录得纯利介乎约1500万港元至1900万港元，而上年同期录得纯利约880万港元。主要由于持续改善的柴油销售及开支(销售及分销开支和行政及营运开支)较相应期间减少不少于700万港元。
6月7日，交通运输部等十三部门近日印发关于《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知。其中提出，加快淘汰更新老旧营运柴油货车。支持老旧营运货车淘汰更新工作。鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平，持续提升营运货车节能低碳水平。有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。
5月29日，据国家发展改革委价格监测中心监测，自2024年5月15日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
3月22日，国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》，其中提出，加快培育能源新业态新模式。加强新型储能试点示范跟踪评价，推动新型储能技术产业进步。编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策，有序推进氢能技术创新与产业发展，稳步开展氢能试点示范，重点发展可再生能源制氢，拓展氢能应用场景。稳步推进绿色清洁液体燃料发展，有序推动纤维素等非粮燃料乙醇技术创新和产业化，抓好生物柴油推广应用试点示范。稳步推进生物质能多元化开发利用。推动有条件的工业园区实施低碳零碳改造，推广综合能源站、源网荷储一体化等绿色高效供用能模式。因地制宜探索实施新能源微电网、微能网、发供用高比例新能源应用等示范工程。
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