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汽车报废

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深圳:支持汽车报废更新 购买新能源乘用车补贴车价的12%

【财华社讯】2月28日,深圳发布《深圳市超长期特别国债资金支持消费品以旧换新提质增效实施方案(2026年)》。其中提到,支持汽车报废更新。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的,给予汽车报废更新补贴支持,其中,购买新能源乘用车补贴车价的12%(最高不超过2万元),购买2.0升及以下排量燃油用车补贴车价的10%(最高不超过1.5万元)。

深圳发布超长期特别国债资金支持消费品以旧换新提质增效实施方案

​【财华社讯】2月28日,深圳市发改委、深圳市财政局、深圳市商务局印发《深圳市超长期特别国债资金支持消费品以旧换新提质增效实施方案(2026年)》。实施目标,统筹安排好中央向我市直接下达的超长期特别国债资金和市级财政配套资金,重点围绕汽车、家电、数码和智能产品等领域,持续推进消费品以旧换新工作。到2026年底,实现汽车报废更新约3.5万辆、汽车置换更新约18万辆,家电以旧换新约180万件,手机、平板、智能手表手环、智能眼镜等产品购新约400万件,智能家居(含适老化家居产品)产品购新约150万件,其他自主实施的智能产品购新约200万件,持续激发市场消费活力。

上海市商务委员会等五部门发布2025年汽车置换更新补贴细则

【财华社讯】4月24日,上海市商务委员会等五部门关于印发《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策 实施细则》的通知。其中提到,自2025年1月1日(含当日,下同)至2025年12月31日,个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)的新能源小客车新车,且在规定期限内转让(不含变更,下同)本人名下在外省市登记的小客车,给予一次性1.5万元定额补贴。自2025年1月1日至2025年12月31日,个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车,且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车,给予一次性1.3万元定额补贴。政策实施期间,每名个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴,就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴。

2025-04-24 11:32

商务部:全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超113万份

9月25日,国家发改委召开专题发布会,介绍消费品以旧换新行动进展成效和典型做法。商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲表示,截至今天零时(9月25日),全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份,平台登记注册用户数超过168万个,补贴申请量保持快速增长态势。

2024-09-25 11:03

两部门:提高汽车报废更新补贴标准

7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出,提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者,按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴,相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。

2024-07-25 15:12

两部门:直接安排超长期特别国债资金 用于支持地方自主提升消费品以旧换新能力

7月25日,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出,支持地方提升消费品以旧换新能力。直接安排超长期特别国债资金,用于支持地方自主提升消费品以旧换新能力。国家发展改革委商财政部综合各地区常住人口、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素,合理确定对各地区支持资金规模。各地区要重点支持汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新,家电产品和电动自行车以旧换新,旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造所用物品和材料购置,促进智能家居消费等。

国务院:鼓励限购城市优化机动车限购管理措施

国务院12月24日发布关于进一步做好稳就业工作的意见。意见指出,挖掘内需带动就业。鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费,有力有序推进老旧汽车报废更新,鼓励限购城市优化机动车限购管理措施。培育国内服务外包市场,支持行政事业单位、国有企业采购专业服务。

2019-12-25 08:28

商务部发布报废机动车回收管理实施细则 市场规模巨大

据中证报,5月31日,商务部发布《报废机动车回收管理办法实施细则(征求意见稿)》,国家鼓励报废机动车回收行业向专业化、集约化发展;鼓励机动车所有人将报废机动车交由报废机动车回收企业拆解再利用。目前,我国汽车保有量是2.4亿辆,按照国际4%至6%的报废比例平均水平,未来汽车报废规模巨大。A股公司中,天奇股份布局汽车拆解全产业链;格林美携手三井东京开拓报废汽车回收利用业务。

报废机动车回收管理办法发布 市场规模巨大

5月6日,中国政府网正式公布《报废机动车回收管理办法》,自2019年6月1日起施行。《办法》消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍,规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。《办法》明确,国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度,未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。 报废汽车回收是汽车流通的最后环节。目前,我国汽车保有量是2.4亿辆,按照国际4%至6%的报废比例平均水平,未来汽车报废规模巨大。A股上市公司中,天奇股份(002009-CN)布局汽车拆解全产业链,与德国ALBA合作建立铜陵汽车循环经济产业基地。格林美(002340-CN)携手三井东京开拓报废汽车回收利用业务。

商务部将推进落实消费升级、汽车市场有望迎增长空间

在商务部2月12日召开的新闻发布会上,市场运行司副司长王斌表示,将加快实施消费升级行动计划2019年重点工作,推动消费市场平稳增长。去年底,全国商务工作会议已经对这项工作进行了研究部署,今年4月份,还将召开全国性专题会议推进落实。 王斌指出,按可比口径,我国汽车千人保有量2018年是170辆。发达国家,比如美国能够达到将800辆左右,像欧、日等等发达国家在500到600辆。“并不是说大家不愿意买汽车,这是阶段性的,我们还有很大的增长空间。”发改委等部门日前发文,对于稳定汽车消费提出了六条具体措施,包括推进老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代等。中信建投认为,如后续各地配套政策出台及时并能逐步落实到位,有望在未来撬动8000万辆左右体量的汽车市场。 汽车板块中,估值较低且边际有望改善的长安汽车(000625-CN)、长城汽车(601633-CN)等受多家分析师推荐看好。

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