交银国际发布报告，上海集装箱运价指数环比微升0.5%。考虑到货运需求的持续增长以及市场已无额外新船投放，该行预计21年1季度的运价将保持坚挺。鉴于新冠病例全国扩散，该行预计21年1季度，内地和香港航空公司的收入客公里和乘客运载率将进一步下降。该行认为，鉴于内地市场新的旅行限制，收入客公里要推迟到2季度才能全面恢复到2019年的水平。
交银国际发布报告，该行预计，集装箱班轮和物流运营商将在短期内继续受益于货运量的增长和运费的飙升，洲际和区域航运商龙头2020年的盈利将会优于同业，包括中远海控(01919-HK/买入)和海丰国际(01308-HK/买入)。20年前11月，海南免税销售额同比增长72.1%至232亿元人民币，该行预计传统航空旺季期间强劲的非航收入和客运量将在短期利好美兰机场(00357-HK/中性)的股价。
交银国际发表研报指，航空方面，国际航协数据显示2月份的航空旅行需求放缓，全球客公里收益同比增长5.3%。货运需求依然疲弱。 物流方面，3月的业务总量指数环比回升至52.6%，但同比微降。其他分项指数均有不同程度的上涨。该行认为物流运营商对近期的业务预期转趋乐观。 集装箱航运方面，SCFI环比大致持平。 全球干散货市场方面，截至4月5日，BDI环比上升3.2%。
交银国际发表研报指，由于消费增速对仓储和物流业起着关键作用，该行认为中国零售增速持续放缓或会不利于物流运营商的收入增长;淡季期间低迷的运费短期内将进一步拖累航运公司的股价表现。虽然多家中国航空公司发布了18年盈利预警，但该行预计，低油价和稳定的汇率将有利航司19年的盈利表现。
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