【财华社讯】2月13日，据香港特区政府新闻公报讯，香港特区政府今日公布《香港电动车普及化路线图更新版》。在原来路线图的基础上，更新版列出五项工作范畴，共28项计划措施。政策推动方面，环境局会协调各相关政策局和部门，建立以高速充电桩为骨干的电动车充电网络，并成立工作组，物色适合本地使用的电动商用车辆，支援电动商用车普及化。为探讨解决中国内地和香港电动车充电制式不同的问题，国家能源局与环境局将合作就新一代电动车充电技术ChaoJi推出先导计划。随着电动私家车普及化已逐渐由市场力量主导，政府未来将主要透过充电网络建设、维修培训、电池回收等，完善配套设施和方便使用者，以支援私家车绿色转型。由于现阶段电动商用车在技术和市场的发展仍处于初期阶段，政府会以务实态度逐步推广达到规模化应用条件的商用车种。充电网络方面，政府将会善用市场力量，透过政策导向建设以高速充电桩为骨干的公共充电网络，目标是在2030年有不少于4,000支高速充电桩，可支援约20万辆电动车。至于配套措施，全港首个大型电动车电池回收设施现正在环保园进行建设，预计今年上半年启用。
12月26日，香港环境及生态局局长谢展寰在网志发文表示，香港政府正透过多项措施扩大电动车充电网络，有信心在2027年年中前将公共和私人充电停车位总数提升至约20万个。
【财华社讯】基石科技控股(08391.HK)公布，该公司间接全资附属公司基石电动车充电服务有限公司获授一个项目，为公共电动车充电网络设立智能系统。作为2021年3月推出之《香港电动车普及化路线图》之一部分，公共电动车充电系统属政府技术支援范围，旨在改善公共电动车充电位之管理，连同一个1.2亿港元为期三年的政府计划，于2022年前将政府停车场之电动车充电器数目逐步增加至1,800个。
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