【财华社讯】4月27日，景顺全球研究主管Benjamin Jones关于中东冲突发表观点：我们认为，最关键的数据仍是通过霍尔木兹海峡的船只数量。预测市场愈发认为，航运中断可能持续更长时间。整体而言，我们认为市场正消化短期干扰因素。投资启示：若霍尔木兹海峡的贸易未能接近全面恢复，且短期内未能达成具实质意义的和平协议，我们仍认为今年布兰特原油近月合约的下限大致在80美元水平；不过，市场表现较我们此前预期更为正面。此外，能源流向的重整比预期更为迅速和强劲，但地缘政治风险溢价料将持续一段时间。我们继续看好股市，偏好非美国市场，并并维持美元于年底前转弱的预期。不过，市场消息瞬息万变，投资部署仍应以审慎为先，而非过度坚持单一观点。
【财华社讯】汇舸环保(02613.HK)公布，OM Shanghai买方已按照OM Shanghai协议备忘录向OM Shanghai卖方支付收购OM Shanghai之代价款项，而收购OM Shanghai已于2026年4月16日完成。完成收购OM Shanghai后，董事会认为，此里程碑标志着公司从专注于船舶环保设备研发的科技企业，战略性转型为集自主研发、实船验证、客户展示于一体的“非典型船东”，为航运绿色科技产业的发展开闢新路径。
4月14日，随着地缘政治冲突缓和，市场情绪逐步修复，科技股再度领跑。盘面上，存储芯片、PCB概念股、CPO光模块等高景气赛道涨幅居前，煤化工、航运等板块下跌。
消息面上，霍尔木兹海峡航运再度受阻，澳新银行认为，如果产出恢复停滞在本周水平，导致供应缺口维持在每日400万至500万桶以上，市场可能需要油价持续保持在100美元/桶以上。
今日市场在地缘局势再度反转下上演电风扇行情，昨日活跃的科技成长震荡调整，资金再度向油气、航运等避险资产回流。现金流指数凭借大盘价值的天然抗跌底色，展现出减震韧性。
4月2日，资金避险情绪升温，A股主要指数集体回调。昨日领涨板块算力、游戏领跌；养殖业、港口航运、油气开采及服务板块走高。
航运板块再度活跃，油运方向领涨，招商轮船触及涨停，创历史新高。
【财华社讯】3月30日，交通运输部、工信部、国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。其中提出，加强港口航道智能化技术与装备攻关。深化智慧港口建设，提升对港口基础设施、港区通航环境、船舶运行状态的监测感知能力，推进智能靠离泊、智能装卸货、智能引航等船港协同技术与装备攻关，提升船港作业效率和安全水平。加快智慧航道建设，提升内河桥区航段、进出通航建筑物航段、狭窄弯曲航段、变动回水区航段、滩险航段，以及恶劣自然水文时期、临时通航管制时期等复杂场景的船岸信息交互增强技术水平，加强面向船舶智能航行的智能终端与智能体的研制，提高智能船舶与智慧航道融合运行能力。加快港航对外服务智能化转型，应用人工智能驱动的调度优化方法，提高船舶航行与港航作业的协同水平，构建港航服务的人工智能交互环境，提升公共服务、在线交易、经营决策、数字金融等效能。
【财华社讯】3月30日，交通运输部、工信部、国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。要求到2027年，实现人工智能技术与航运要素广泛深度融合，智能航运核心关键技术取得突破。建立三个以上智能航运综合试点区域，开辟五条以上智能航运试点航线，打造十个以上可推广的智能航运典型场景，运营百艘以上智能船舶，制定一批技术标准，培养一批科技创新领军人才，实现典型场景智能航运多要素有效协同，航运业依托智能技术防控人为失误、降低劳动强度、提高生产效率的能力初步显现，形成航运发展的新动能。到2030年，全面掌握智能航运核心关键技术，具备谱系化装备系统供给能力，建立更加完善的政策法规和规范标准体系，智能航运公共基础设施和配套水平明显提高，人才队伍配套能力显著提升，实现从应用场景到产业生态的整体跃升，形成技术、产业、治理协同发展新模式，智能航运发展处于国际先进水平。
【财华社讯】中远海运国际(00517.HK)公布，截至2025年12月31日止年度，收入上升2%至37.06亿港元，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利上升9%至7.71亿港元，主要是由于收入及应占一家合营企业的溢利增加，以及汇兑收益净额增加所致。每股基本及摊薄盈利上升9%至52.60港仙。拟派末期股息每股19港仙及特别股息每股10港仙。期内，毛利上升6%至8.95亿港元，主要由于涂料分部毛利上升及船舶贸易代理的分部收入上升所致。毛利率上升至24%，主要由于较高毛利率分部的收入贡献增加所致。核心业务航运服务业的所得税前溢利上升16%至7.27亿港元。
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