【财华社讯】9月3日，四维图新(002405.SZ)在互动平台表示，下半年核心车厂客户的订单将进入规模化量产，订单具体交付情况与车厂量产进度密切相关，目前合作进展顺利。
【财华社讯】8月6日，万马科技(300698.SH)在互动平台表示，公司暂未与问界等华为相关汽车品牌达成合作关系。公司已经成功与吉利、理想、上汽、东风、岚图、智己等10多个知名汽车厂商建立紧密的合作关系，在车联网领域拥有超过1,500万辆车辆的智能连接管理服务能力。
乘联分会消息，7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆 同比增长25%。乘联分会公告，根据月度初步乘联数据综合预估，7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆，同比增长25%，环比下降4%。
博俊科技(300926.SZ)在互动平台上表示，公司部分主要的整车厂客户已将付款周期调整为“支付账期不超过60天”，对降低应收账款规模、提高资产周转率、增强公司运营能力均有较大帮助。
【财华社讯】7月15日，泰鸿万立(603210.SH)在互动平台表示，公司下游客户均为整车厂商和大型零部件企业，具有较强的合规意识，严格按照国家相关规定执行。
【财华社讯】7月7日，福耀玻璃(600660.SH)在互动平台表示，福耀集团已成为全球规模最大的汽车玻璃专业供应商，公司产能可以满足汽车厂的需求。未来，公司还会通过汽车市场发展态势布局公司的产能、技术、创新规划，满足汽车产业和消费升级的需求，提升公司综合竞争力。公司投资建设的福清阳下项目、安徽合肥项目预计2025年9月前各有100万套建成，剩余产能预计2025年底建成。
昨日（12月5日），两轮电动车厂商们突然接到了一个令人忧虑的消息。
6月6日，中国保险行业协会在京发布《保险汽车风险测试规程 第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程 第2部分：保险杠测试》两项系列标准(以下简称两项标准)。两项标准做为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据，最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。两项标准的发布，不仅为保险行业风险减量服务的高质量发展注入新动力，同时也为保险行业与汽车产业融合发展创造新机遇。
4月30日，兆易创新(603986.SH)在互动平台表示，公司持续开拓汽车市场，全面从后装应用进入车规级前装应用。公司与国内外主流车厂及Tier1供应商密切合作，并在2023年度实现较好的出货量同比增长。车规级闪存产品累计出货量已超1亿颗。车规MCU产品，目前已成功与国内头部Tier 1平台合作开发产品，如埃泰克车身控制域、保隆科技胎压监测系统，并同时已与多家国际头部公司开展合作。 在手机市场，公司传感器产品与市场同步，实现了出货量同比较好增长，市占率在2023年有所上升。
3月22日，深圳华强(000062.SZ)在互动平台表示，半导体行业去库存已进入尾声，2024年行业库存水平有望回归健康水位。公司主营业务为电子元器件授权分销，服务客户涵盖各类应用行业和领域，其中就电动车行业而言，公司直接向整车厂供货较少，主要是向汽车Tier1如德赛西威、华阳通用、欣锐科技、英搏尔等进行供货。
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