【财华社讯】9月9日，据香港政府新闻网讯，香港特区运输署12月12日实施新的车辆登记和领牌制度，加强规管长期未领牌的车辆。新制度下，未领牌车辆会一直登记在车主名下，车主须为车辆负责。新规例也引入新罪行以提高阻吓力，从源头解决不当弃置车辆问题。
【财华社讯】8月25日，据香港政府新闻公报讯，香港特区运输署今日宣布，为便利获发香园围管制站跨境配额的私家车在该管制站的运作时间以外仍可过境，粤港两地政府已达成协议，准许持有香园围管制站“封闭道路通行许可证”的跨境私家车由8月26日起，于每日午夜12时至上午6时30分的时段內经落马洲管制站过境。
【财华社讯】5月9日，香港特別行政区运输署日前发布消息称，已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》更新自动驾驶车辆试行牌照，并扩大萝卜快跑自动驾驶车辆在香港的测试区域。自2024年12月开始测试至今，萝卜快跑在港安全行驶里程超14000公里。随着此次测试道路的扩展，萝卜快跑每次道路测试的车辆由5辆增加至10辆，可让系统收集更多有用数据，并进一步验证多台车早晚高峰测试。截至目前，萝卜快跑已累计提供超过1000万次出行服务，安全行驶里程超过1.7亿公里。
【财华社讯】4月3日，香港特区运输署今日公布，本月14日起延长港车北上中签者、续期申请者的指定递交申请时段，由现时分别三个历日和六个历日划一延长至13个历日，让申请人有更充足时间准备所需文件。港车北上计划的申请资格、程序、抽签等安排均维持不变。
【财华社讯】3月17日，据香港政府新网讯，香港运输及物流局局长陈美宝近日撰文表示，乐见运输署将多项服务电子化，提升服务效率和质素，为市民节省时间。同样受惠电子服务、备受驾驶者欢迎的港车北上，2023年7月实施以来，申请过程全部网上处理，而新申请数字已超越十万大关。当局也会为今年内推出粤车南下作好准备。
【财华社讯】3月3日，据香港政府新闻公报讯，香港特区政府今日宣布，五间获选的士车队营办商即将陆续投入服务，为提升的士服务质素和改革的士业迈出重要一步。香港运输及物流局局长陈美宝表示，的士车队启动礼标志着香港的士业发展的一个重要里程碑。政府在过去两年推出了一系列优化的士服务的措施，其中一项重点是引入全新的士车队制度，让营办商在运输署规管下，组建专业化管理和善用科技的车队，为乘客提供优质服务，亦为的士业带来新气象。
【财华社讯】2月19日，据香港政府新网网讯，香港特区运输署署长李颂恩表示，政府认为有需要立法规管网约车平台，确保平台下提供的运输服务合法合规，为市民带来安全便捷的交通服务。政府的目标是今年内订定规管框架，并谘询立法会。
【财华社讯】1月24日，据香港政府新闻公报讯，香港特区运输署今日公布，智慧交通基金管理委员会已批出第18批共两个项目，涉及总资助金额约2370万元。最新一轮获批的两个项目涵盖(一)基于视觉─语言模型的智能驾驶助手(二)兼容多制式的网联自动驾驶巴士。
【财华社讯】1月23日，据香港政府新闻网讯，香港特区运输署1月22日公布传统车牌号码在「ZZ」系列分配完毕后的安排。运输署正分配「ZV」系列传统车牌号码，预期2月或3月开始分配「ZZ」系列。至今约有300万个此类未再配予其他车辆的传统车牌号码，可满足未来约20年的需要。
【财华社讯】1月2日，据香港政府新闻网讯，香港特区运输署公布，粤港两地政府同意，处理港车北上的申请数目即日起由每个工作天400宗增加至500宗，以期更好应对新申请和续期申请的需求。港车北上的申请资格、程序、抽签等安排维持不变，自去年5月起推行的优化续期申请安排也会继续，让合资格人士在无须参与电脑抽签的情况下提交续期申请。
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