2月2日，港股汽车股集体走弱。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）大跌7.68%，比亚迪股份（01211.HK）跌8.13%，蔚来-SW（09866.HK）跌5.80%，零跑汽车（09863.HK）跌5.04%，长城汽车（02333.HK）跌4.83%，理想汽车-W（02015.HK）跌3.26%，吉利汽车（00175.HK）、小米集团-W（01810.HK）等均纷纷下行。
1月30日，港股三大指数集体下行。截至收盘，恒生指数跌2.08%，国企指数跌2.47%，恒生科技指数跌2.1%。
1月30日，港股市场集体回调，恒生生物科技指数盘中跌幅超2.5%，恒生医药ETF（159892）随之调整；石药集团重挫逾10%，威高股份、晶泰控股、药明康德及微创医疗等跌幅居前。
当地时间2026年1月20日，华尔街遭遇“债股汇”剧烈波动：美股三大指数全线重挫，纳斯达克指数（IXIC.US）和标普500指数（SPX.US）跌幅均超2%，相对抗跌的蓝筹股指数道琼斯工业平均指数（DJI.US）也创下了三个月最大单日跌幅。
1月15日，A股市场震荡，商业航天板块再度回调。截至15:00，航空ETF基金(159257)缩量下跌4.52%。
当“小酒馆第一股”海伦司（09869.HK）还在业绩变脸、股价重挫的泥潭里挣扎时，另一家餐酒赛道玩家正踩着资本风口向港股发起冲刺。
12月18日，港股纸业股遭重挫，概念板块指数大跌6.35%。
2025年12月17日，美股科技股迎来“黑色星期三”：纳斯达克指数（IXIC.US）重挫1.81%，暴跌418点，AI板块成为重灾区：甲骨文（ORCL.US）单日大跌5.40%，博通（AVGO.US）下挫4.48%，连英伟达（NVDA.US）和AMD（AMD.US）也分别下跌3.81%和5.29%。
12月16日，国内燃料电池系统龙头亿华通(02402.HK)（688339.SH）披露一则配股筹资公告，引发港A两市股价同步重挫。截至收盘，其H股跌幅为6.6%；其A股也表现低迷，下跌5.94%。
美东时间2025年12月15日，美股AI板块遭遇“黑色星期一”：甲骨文（ORCL.US）股价单日下跌2.66%，不久前公布季度业绩的博通（AVGO.US）重挫5.59%，AI云服务商CoreWeave（CRWV.US）大跌7.94%，带动纳斯达克指数（IXIC.US）下挫0.59%。
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