【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，截至2025年12月31日止年度，营业额约20.81亿美元，同比减少19.39%；股东应占溢利5817.2万美元，同比减少55.83%；每股基本盈利1.14美仙。拟派末期股息每股6港仙。2025年，录得基本溢利5920万美元，主要由核心业务贡献1.17亿美元所带动。基本溢利减少主要由于持续面对宏观经济逆风，导致整体货运市场转弱。尽管面对全行业性的挑战，集团的小灵便型及超灵便型干散货船表现仍分别较市场指数高出9%及10%。营运活动所带来的贡献金额增加32%至2290万美元。
受中东冲突持续发酵影响，近期航运板块呈现出“全民狂欢”的态势。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，公司已完成股份购回计划。于联交所购回合共约1.51亿股股份，总代价(扣除开支前)约为3.11亿港元(相等于约4000万美元)。所有购回股份均已注销。于本公告刊发日期，已发行股份总数约为51.667亿股。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，Kristian Helt已获委任为公司执行董事；及张日奇已辞任公司非执行董事。两项变动均自2025年10月13日起生效。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，拓维集团有限公司确认，最近数周，拓维于市场上收购了一系列太平洋航运股份。截至2025年6月23日收市，拓维共持有太平洋航运约8.175亿股股份，约占太平洋航运已发行股本总额16%。因此，拓维已成为太平洋航运的单一最大股东。
财华社讯，7月8日，航运板块集体下挫。截至发稿前，中远海控（01919.HK）领跌板块，跌幅达7.73 %，东方海外国际（00316.HK）也下跌了6.07%，中远海发（02866.HK）跌5.83%，太平洋航运（02343.HK）、中国外运（00598.HK）、中远海能（01138.HK）跌幅分别为5.56%、5.01%、2.91%。
5月27日，港股海运板块表现强劲，呈现集体上涨态势。截至当前，中远海控（01919.HK）股价涨幅达到5.73%；东方海外国际（00316.HK）股价上涨5.56%；中国外运（00598.HK）股价上涨4.78%；中远海能（01138.HK）股价涨幅为2.99%；中远海发（02866.HK）股价上涨2.83%；太平洋航运（02343.HK）股价涨幅为2.19%。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，于2024年05月08日回购95.3万股，每股回购价介乎2.80港元至2.87港元，涉资约270.42万港元。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，于2024年05月07日回购112.2万股，每股回购价介乎2.73港元至2.78港元，涉资约309.77万港元。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，于2024年第一季度，小灵便型(BHSI38,000载重吨(经调整))及超灵便型(BSI58,000载重吨)干散货船的现货市场日均租金水平分別为10,510美元(净值)及12,310美元(净值)，较2023年同期分別增加26%及27%。集团核心业务录得的小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分別为11,050美元及13,610美元。意味小灵便型干散货船日均收入按年减少18%及超灵便型干散货船日均收入并无升跌。
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