随着疫情逐渐缓和，中国各类消费均逐步回暖。其中，汽车市场更是迅速反弹。在汽车行业的发展浪潮中，新能源汽车及自动驾驶汽车的发展获政府大力推动，已成为两个重要势头，更促进“软件定义汽车”时代的诞生。在这样的大环境下，拥有独特商业模式的汽车电子解决方案提供商英恒科技(1760) 有望受惠，使价值得到释放。

作为独立的汽车电子解决方案提供商，英恒科技为多方汽车製造商或汽车电子产品供应商进行研发，使研发效率、成本，週期上均独具优势。英恒科技拥有在汽车电子领域独一无二的商业模式，以轻资产形式运作，专注进行长期研发投入，每年研发费用占收入超过6%，技术领先一把，居于行业领导地位。集团通过技术沉淀，形成规模效应、成本优势、快速迭代能力，以抢占市场份额，赋能产业链上下游合作伙伴。

根据中国汽车工业协会数据，截至今年四月，中国汽车销量已连续13个月录得正增长。今年首四个月，汽车销量达874.8万辆，按年升51.8%。其中，消费者对环保的重视，加上政府政策的驱动，新能源汽车销量更达73.2万辆，按年升2.5倍。

除新能源汽车外，自动驾驶汽车市场亦高速发展。据市场资料，目前高级驾驶辅助系统 (“Advanced Driver-assistance System，ADAS”) 装机量已超过20%，主要包括自动紧急刹车 (AEB)、自我调整巡航 (ACC)、车道保持系统 (LKS) 等功能。预计2021年搭载L3级別自动驾驶功能的车辆将量产，L4+L5级別预计将于2023年投入使用。根据IHS预测资料，2035年中国自动驾驶汽车有望达到570万辆，将超越美国的450万辆，成为全球最大的自动驾驶技术应用市场。英恒科技在自动驾驶应用领域早有持续前瞻布局，是少数具备L4以上解决方案的企业，以先行优势，预计将很快有量产车进行搭载。

英恒科技凭藉其在技术及市场地位上的优势，业绩表现一直优于市场整体水平。2020年虽然受到疫情影响，英恒科技汽车电子板块的车身控制、安全及动力传动业务继续分別按年增长33%、31%及6%。在“软件定义汽车”的发展浪潮下，英恒科技多年来积累的技术将推动市场在技术上的新发展，展现集团下一浪的高增长。