5月15日，吉利汽车(00175.HK)发布了2025年一季度财报，成绩喜人。

财报显示，今年一季度，吉利总收入达724.95亿元（单位人民币，下同），同比增长25%；归母净利润更是同比飙涨264%，至56.72亿元。

收入增长主要得益于汽车销量的大幅提升。一季度，吉利汽车整体销量达70.38万辆，同比增长48%，创历史新高。

分品牌看，吉利、极氪、领克三大品牌都实现了增长，尤其是新能源品牌表现强劲。

其中，吉利银河品牌一季度达25.97万辆，同比暴增214%。银河E5、星愿、星舰7车型均成为市场热销产品。

豪华新能源品牌“极氪”维持较大增长，一季度销售4.14万辆，同比增长25%，热销车型包括极氪001、极氪7X和极氪009。

此外，领克品牌新能源转型也稳步向上，一季度销售7.26万辆，同比增长19%。4月28日，领克900正式上市，仅一个小时大定已破万，增势持续攀升。

得益于新能源全面转型提速，一季度，吉利汽车新能源产品（含吉利、领克、极氪）销售33.92万辆，同比增长135%，渗透率提升至48%，成为公司收入大增的主要推动力。

此外，由于新能源业务盈利能力全面改善，规模效应开始显现，也推动吉利汽车整体净利润大幅提升。

与此同时，作为吉利汽车的重要子公司，极氪一季度也交出了一份出色的答卷。

财报显示，第一季度，极氪收入219.6亿元，同比增长1%；毛利率提升至18.8%，较上年同期上涨1.8个百分点；净利润达5.1亿元，而上年同期亏损5.4亿元，实现扭亏为盈。

值得一提的是，日前吉利汽车宣布，计划收购极氪已发行的全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。

这也代表着，短期内吉利需承受一定的财务压力。但长期来看，已经实现盈利的极氪，后续将有望直接增厚吉利的利润。

或受业绩利好提振，5月15日，吉利汽车(00175.HK)逆市收涨2.3%，报19.58港元/股，股价创出近两年来的新高。自4月8日反弹以来，该公司累计涨幅约46%。