9月7日，中国第二大自主品牌乘用车公司、全球第十一大乘用车公司奇瑞汽车通过了港交所聆讯，距离上市只差临门一脚，择日全球发售，则可挂牌上市。

对于港交所而言，奇瑞汽车上市有望成为港股年内最大车企IPO。据悉，奇瑞汽车计划募集资金规模为15亿美元至20亿美元，折合港币达116至155亿元。

奇瑞汽车上市之路并不平坦。据悉，奇瑞汽车上市征途长达21年，之前七次尝试上市。而年内港股IPO也是历经两次递表。

但二次递表后，通过港交所聆讯速度可谓神速，8月29日二次递交招股书，10天后通过聆讯。

奇瑞汽车是一家乘用车公司，自1997年成立以来，奇瑞汽车致力于引领行业创新和深耕国际市场，为全球用户提供高品质的乘用车。2001年，奇瑞汽车出口了第一辆汽车。自此之后历经24年，截至2025年9月4日，奇瑞汽车的乘用车已销往100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆。

业绩方面，截至2025年3月31日止3个月，奇瑞汽车录得收入约682.23亿元人民币(单位下同)，同比增长约24.2%；股东应占利润约46.50亿元，同比增长约71.5%。

业绩虽亮眼，毛利率及资产负债比率表现逊色。其中，资产负债比率高达87.7%，毛利率下滑至12.4%。