2月25日，香港特区政府财政司司长陈茂波发表2026-27财政年度财政预算案，以创科驱动、金融赋能；多元发展、关爱惠民为核心主题。立足“十五五”规划为香港明确的战略定位，预算案围绕巩固提升传统优势产业作出重点部署，从国际贸易中心和国际航空枢纽两大核心维度，出台一系列务实举措，推动香港传统优势产业提质升级，进一步强化国际竞争优势，融入国家发展大局。

陈茂波表示，香港将从扩阔商贸网络、精准招商引资、助力内地企业出海、支持本地企业发展、做强会议展览业五大方面，全方位巩固和提升国际贸易中心地位，持续释放商贸发展活力。

在扩阔全球商贸网络上，香港将持续发挥共建“一带一路”关键节点作用，联动业界深耕东盟、中东等成熟市场，同时积极探索中亚、南亚及北非等新兴市场潜力，持续拓宽贸易辐射边界。自贸与投资协定缔结工作同步提速，香港已与卡塔尔、孟加拉国和秘鲁完成投资协定谈判，并正与沙特阿拉伯、埃及探讨新投资协定。税收协作网络也在持续拓展，香港目前已签订55份全面性避免双重课税协定，其中包括2025年与约旦、马尔代夫、挪威和卢旺达新签的协定，未来将继续扩大协定覆盖范围，为跨境贸易与投资营造更优税收环境。

招商引资方面，为进一步吸引企业落户，香港依托去年《施政报告》提出的产业和投资优惠政策包，已制定初步实施框架。政策将根据企业所属行业、技术水平，以及为香港带来的经济贡献、就业岗位等维度精准施策，推出批地安排、财政资助、税务减免等多元化政策工具，其中优惠税率低至半税或5%，相关条例修订草案将于年内提交，以政策红利激发市场投资活力。

在巩固国际航空枢纽地位上，香港打出“网络拓展+设施升级+湾区协同”组合拳，持续提升航空枢纽竞争力。陈茂波透露，香港国际机场2025年货运量突破500万公吨，客运量达6100万人次，按年上升近15%，客货运输双端实现稳健增长。未来，香港将与中东、中亚、非洲及南美洲等具发展潜力的地区，积极争取订立新民航协议、扩展航权，进一步织密全球航空网络。

机场硬件设施升级同步推进，香港国际机场扩建后的二号客运大楼离境设施将于2026年5月正式启用，启用后将大幅提升机场整体运力。大湾区航空协同发展也走向纵深，经珠海至香港机场的直通客运服务开通以来，已累计服务超10万人次，机管局将进一步加强宣传推广、完善两地接驳体系，吸引更多湾区旅客选择香港国际机场。

海空联运合作更是成果丰硕，香港机管局与东莞携手打造的海空联运体系，已吸引27家航空公司、140家物流公司参与，成为大湾区物流联动的重要纽带。香港国际机场东莞空港中心建设迎来关键节点，其第一期海空联运码头已完工，余下工程将于2026年内完成，目标在2027年上半年正式投入运作。