1.出口超预期高景气

今年以来我国汽车出口一直维持高增速。1-3月汽车出口同比增速分别高达46%、76%、73%，成为备受瞩目的优质出口产品。

为什么出口亮眼？近年来中国厂商加速出海布局，不论是与海外经销商合作，还是在当地加大推广力度、成立合资公司等，出海的扎实布局在今年迎来了收获的一年。加之高油价背景下，海外新能源车销量超预期增长，我国新能源车凭借高性价比、高质量、服务好的优势，成功出圈，进一步加速了出海进程。

图：我国汽车出口数量与增速

数据来源：Wind，中国汽车工业协会，销量数据单位：辆，同比增速见右轴

2.内需筑底回升

2026年3月我国乘用车销量241.2万辆，同比负值快速修复至-2.3%，环比增速高达57.1%；新能源车销售数据的修复则更为亮眼。2026年3月我国新能源车销量近116万辆，同比增速回正至0.2%，环比增速高达61%。

为什么改善？今年1-2月汽车内需主要受补贴政策“断档”以及春节假期影响，随着3月起各省“以旧换新”的政策细则陆续发布、各厂商新车型陆续发布，行业销量成功触底回升。

图：我国乘用车销量与增速

数据来源：Wind，中国汽车工业协会，销量数据单位：辆，同比增速见右轴

图：我国新能源车销量与增速

数据来源：Wind，中国汽车工业协会，销量数据单位：辆，同比增速见右轴

3.中国车厂在全球的崛起

我国汽车工业在全球的崛起已进入加速阶段，2025年我国汽车品牌的全球市占率已出现明显抬升。今年在海外新能源车销量大增、出口数据全面增长的背景下，我国车企的全球份额有望进一步上升，彻底打开更广阔、盈利更佳的海外市场，迎来利润的高速增长。

图：中国车企的全球份额正快速提升

数据来源：中国汽车工业协会、乘联会、海报新闻、Thinker Car

4.一键把握汽车产业大趋势

当前不论是出口超预期，还是内需触底回升，直接受益的主要是整车制造企业，尤其是在新能源车领域更具优势的新势力厂商。目前全市场对整车企业覆盖最全面的指数是恒生港股通汽车主题指数，其乘用车权重占比高达68%，且对大家耳熟能详的新势力车厂实现了全覆盖。

港股通汽车ETF易方达（159121，联接A/C：026646/026647）跟踪恒生港股通汽车主题指数，是把握行业核心贝塔的优质工具。

图：恒生港股通汽车主题指数行业权重分布

数据来源：iFind，数据截至2026年4月17日

表：恒生港股通汽车主题指数前十大成份股

数据来源：iFind，数据截至2026年4月17日

内容来源：有连云