【财华社讯】1月16日，工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，自2026年4月1日起施行。《管理办法》坚持遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理的基本思路。一是全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理，重点设计“车电一体报废”等制度，防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。二是全链条明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。三是全生命周期加强信息溯源管理，搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，明确动力电池编码、信息报送等要求，运用数字化技术加强动力电池流向监测。四是强化监管措施，对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任、违反编码和信息报送要求等行为，设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施，并明确了行政处罚的实施主体，增强制度的刚性约束。
消息面上。13日下午，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议在京召开。
【财华社讯】1月14日，据中汽协发布数据，我国新能源汽车连续11年位居全球第一。2025年新能源汽车持续增长，产销量突破1600万辆。2025年，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和11649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。12月，新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆，同比分别增长12.3%和7.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.3%。
【财华社讯】1月14日，据中国汽车工业协会分析，2025年，汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销超1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场主导力量；汽车出口超700万辆，其中，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。
【财华社讯】1月12日，中熔电气(301031.SZ)在互动平台表示，在新能源汽车快充领域，公司现有产品的应用电压等级最高可达1000V，可充分匹配当前主流快充平台的需求。在光伏储能领域，公司1500V电压等级的产品已实现应用，2000V平台目前公司产品已完成技术储备，但行业暂未大范围应用。
2026年开年，PCB行业传来重磅消息，全球汽车电子PCB龙头景旺电子（603228.SH）正式向港交所递交H股上市申请，拟开启“A+H”双资本平台布局。
【财华社讯】1月6日，国新办举行新闻发布会，介绍推进绿色消费有关情况。商务部副部长盛秋平在会上表示，2024年-2025年实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%。实现家电以旧换新1.92亿台，其中一级能效(水效)占比达到了90%以上，以旧换新政策带动消费品销售额3.92万亿元，惠及消费者4.94亿人次。新能源汽车、绿色智能家电等绿色商品消费增长带动绿色消费市场规模稳步扩大，绿色产品供给更加丰富，绿色消费的模式不断创新，绿色消费的环境持续优化。
【财华社讯】赛力斯(09927.HK)公布，12月份，汽车销量合计63,713辆，同比增加53.54%，其中，新能源汽车销量60,981辆，同比增加63.4%。2025年度，汽车销量累计51.686万辆，同比增加3.99%，其中，新能源汽车累计销量约47.23万量，同比增加10.63%。12月，汽车产量57,782辆，同比增加46.6%。2025年累计汽车产量约51.81万辆，同比增加4.37%。
【财华社讯】1月4日，国务院印发《固体废物综合治理行动计划》。其中提出，健全法律法规制度体系。推动生态环境法典编纂和循环经济促进法修订。推动排污单位依法披露工业固体废物环境信息，并将其纳入环境信用评价。修订废弃电器电子产品回收处理、危险废物经营许可、建筑垃圾等方面法规规章。加快出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法。完善大宗固体废弃物和再生资源等统计调查制度，健全循环经济统计体系和评价制度。
【财华社讯】1月4日，比亚迪(002594.SZ)公告，2025年全年累计销售新能源汽车约460.24万辆，同比增长7.73%；其中，纯电动车型累计销量约225.67万辆，同比增长27.86%；插电式混合动力车型累计销量约228.87万辆，同比下降7.91%。公司2025年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.352GWh，2025年累计装机总量约为285.634GWh。
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