美东时间2月5日，美股蔚来（NIO.US）股价强势拉升，收盘涨5.86%。
2月2日，港股汽车股集体走弱。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）大跌7.68%，比亚迪股份（01211.HK）跌8.13%，蔚来-SW（09866.HK）跌5.80%，零跑汽车（09863.HK）跌5.04%，长城汽车（02333.HK）跌4.83%，理想汽车-W（02015.HK）跌3.26%，吉利汽车（00175.HK）、小米集团-W（01810.HK）等均纷纷下行。
当蔚来（09866.HK）换电站突破3600座时，另一家换电巨头正欲踩着港股的跳板寻求破局。
2025年12月12日，奥动新能源首次向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，独家保荐人为招银国际。
当“蔚小理”从创业神话步入规模化竞逐的舞台，叠加后来者零跑的强势进击，一场关于生存与领跑的深层博弈已然展开。交付量、战略路径、海外野心与财务健康度——每项指标都像一把手术刀，剖开这些明星车企的真实肌理。
港股市场激光雷达“三巨头”正式聚齐！
12月2日，港股汽车板块表现分化。截至发稿前，造车新势力车企承压下行，蔚来-SW（09866.HK）跌7.29%，小鹏汽车-W（09868.HK）跌5.88%，零跑汽车（09863.HK）跌1.31%，理想汽车-W（02015.HK）跌1.35%。
11月25日港股盘后，蔚来汽车（09866.HK）（NIO.US）交出了“史上最强”三季报,其营收创新高、亏损收窄超3成，同时预计2025年第四季度营收创新高，并表示仍有信心在今年第四季度盈利。
11月3日，港股汽车板块大多上涨。截至发稿前，造车新势力车企普遍走高，小鹏汽车-W（09868.HK）涨4.42%，小米集团-W（01810.HK）涨4.35%，蔚来-SW（09866.HK）涨4.21%，零跑汽车（09863.HK）同步跟涨。
【财华社讯】蔚来-SW(09866.HK)公布，2025年10月交付40,397辆汽车，创下月度新纪录，同比增长92.6%；公司于2025年至今交付241,618辆汽车，同比增长41.9%。截至2025年10月31日，公司累计汽车交付量达913,182辆。
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