消息面上，1)天风通信团队指出海外算力链估值提升，光模块板块因明年加单传闻上涨，预计2026年800G和1.6T光模块交付量达4000万只和800万只，行业增速或超40%。
恒生科技指数ETF(159742)近6天连续净流入，规模、份额创近1年新高，新能源汽车销量增长催化板块情绪。
【财华社讯】蔚来－ＳＷ(09866.HK)公布，8月公司交付31,305辆汽车，同比增长55.2%。其中包括，公司旗下蔚来品牌的高端智能电动汽车10,525辆，乐道品牌的家庭智能电动汽车16,434辆，以及萤火虫品牌的智能电动高端小车4,346辆。截至2025年8月31日，公司累计汽车交付量达838,036辆。公司于2025年至今交付166,472辆汽车，同比增长30.0%。
财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布，2025年第二季度，收入总额约302.46亿元(人民币,下同)，同比减少 4.5%；归属普通股股东净利润约10.93亿元，同比减少0.91%；非美国公认会计准则净利润14.68亿元，同比减少2.3%。每股基本收益0.54元。每股美国存托股份净收益1.09元。第二季度，车辆销售收入288.85亿元，同比4.7%。车辆毛利率为19.4%，而2024年第二季度为18.7%。于第二季度，汽车总交付量为111,074辆，同比增长2.3%。展望2025年第三季度，公司预计车辆交付量为9万至9.5万辆，同比减少41.1%至 37.8%。收入总额为248亿元至262亿元，同比减少42.1%至38.8%。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)公布，2025年第二季度，总收入约为182.7亿元(人民币,下同)，同比上升125.3%；普通股股东应占净亏损约4.78亿元，同比收窄62.8%；每股亏损0.25元。第二季度，汽车销售收入为168.8亿元，同比上升147.6%；汽车毛利率为14.3%， 2024年同期为6.4%。2025年第二季度汽车总交付量为103,181辆，较2024年同期的30,207辆增加241.6%。公司预期2025年第三季度，汽车交付量将介乎113,000至118,000辆，按年增加约142.8%至153.6%。总收入将介乎196亿元至210亿元，按年增加约94.0%至107.9%。
【财华社讯】声通科技(02495.HK)公布，预期截至2025年6月30日止六个月将录得净溢利及经调整净溢利(按非国际财务报告准则计算)不少于5000万元(人民币,下同)，而截至2024年6月30日止六个月则录得净亏损约5.9亿元及经调整净溢利(按非国际财务报告准则计算)约4300万元。预期扭亏为盈主要归因于公司全球发售完成后，可赎回出资款的结余由金融负债重新分类为股本，且可赎回出资款账面值变动的影响已终止；及集团业务稳步增长，销售订单及交付量不断增加。
截至2025年7月3日 09:36，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.18%，成分股震裕科技(300953)上涨2.05%，科达利(002850)上涨1.65%。新能车ETF(515700)上涨0.18%，最新价报1.66元。
【财华社讯】7月1日，"小米汽车"微博发布，2025年6月，小米汽车交付量超过25000台。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布，公司现预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车，其此前发布的交付量展望为12.3万至12.8万辆。该调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响。公司有信心，在理想i8上市前完成组织升级的工作，以更好的组织能力迎接新的产品周期。
6月3日，蔚来汽车（NIO.US）（09866.HK）交出了一份复杂的成绩单。其一季度交付量与收入同比实现增长，但环比大幅下滑的销量和亏损持续扩大的现实，再次暴露了这家造车新势力在规模化压力下的运营矛盾。
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