9月2日,港股新能源汽车股多数下挫。截至发稿前,小鹏汽车-W(09868.HK)跌2.77%,蔚来-SW(09866.HK)跌2.64%,吉利汽车(00175.HK)跌1.20%,零跑汽车(09863.HK)跌0.78%,华晨中国(01114.HK)、理想汽车-W(02015.HK)也都纷纷走弱。
8月28日,港股的理想汽车(02015.HK)正式发布了2025年上半年及第二季度的业绩报告,引发了资本市场的广泛关注。从财报来看,理想汽车营收及利润同比均有所下滑,但较2025年第一季度均录得不同程度改善。
财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布,2025年第二季度,收入总额约302.46亿元(人民币,下同),同比减少 4.5%;归属普通股股东净利润约10.93亿元,同比减少0.91%;非美国公认会计准则净利润14.68亿元,同比减少2.3%。每股基本收益0.54元。每股美国存托股份净收益1.09元。第二季度,车辆销售收入288.85亿元,同比4.7%。车辆毛利率为19.4%,而2024年第二季度为18.7%。于第二季度,汽车总交付量为111,074辆,同比增长2.3%。展望2025年第三季度,公司预计车辆交付量为9万至9.5万辆,同比减少41.1%至 37.8%。收入总额为248亿元至262亿元,同比减少42.1%至38.8%。
风水轮流转,两年前风头正劲的理想汽车(02015.HK),如今不得不将聚光灯让给零跑汽车(09863.HK)。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布,公司现预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车,其此前发布的交付量展望为12.3万至12.8万辆。该调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响。公司有信心,在理想i8上市前完成组织升级的工作,以更好的组织能力迎接新的产品周期。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布,截至2025年3月31日止三个月,收入总额约259.27亿元(人民币,下同),同比增加1.1%。归属理想汽车普通股股东净利润约6.5亿元,同比增加9.75%。非美国公认会计准则净利润约10.14亿元,同比减少20.5%。普通股股东每股基本净收益0.32元。2025年第一季度,汽车总交付量为92,864辆,同比增长15.5%。第一季度车辆销售收入为247亿元,同比增加1.8%。车辆毛利率为19.8%,而2024年第一季度为19.3%。公司预计,2025年第二季度,车辆交付量为123,000至128,000辆,同比增长13.3%至17.9%。收入总额为325亿元至338亿元,同比增长2.5%至6.7%。该业务展望反映公司对业务状况及市况的当前及初步看法,可能发生变动。
5月26日,港股汽车概念股全线下跌。截至发稿前,比亚迪股份(01211.HK)跌8.47%,零跑汽车(09863.HK)大跌8.37%,吉利汽车(00175.HK)跌7.68%,长城汽车(02333.HK)跌5.21%,理想汽车-W(02015.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)纷纷下挫。
近些年以来,全球车市变化巨大。一方面,特斯拉(TSLA.US)、比亚迪(002594.SZ)、理想汽车(02015.HK)等新能源车企已经在强势崛起;另一方面,传统车企巨头也纷纷采取措施,巩固自己的市场地位。
5月2日,港股汽车股多数走强。截至发稿前,小鹏汽车-W(09868.HK)涨7.00%,零跑汽车(09863.HK)涨6.20%,小米集团-W(01810.HK)涨5.61%,理想汽车-W(02015.HK)涨4.30%,比亚迪股份(01211.HK)、吉利汽车(00175.HK)亦纷纷飘红。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布,2025年3月,理想汽车交付新车36,674辆,同比增长26.5%。2025年第一季度共计交付92,864辆,同比增长15.5%。截至2025年3月31日,理想汽车历史累计交付量为1,226,736辆。
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