众所周知，在此前的新冠疫情中，全球航空业遭遇重创，大飞机制造商空客（EADSY.US）、波音（BA.US）也一度陷入困境。
面对新冠肺炎疫情影响，打击全球航空业。中银航空租赁(02588.HK)主要从事飞机租赁，惟集团规模较大，而且集团的租赁租金收入，以长期租约为基础订立，有助长远业务稳定。另外，随着各国推进接种疫苗，预料将有助抑制疫情，届时航空业的需求将逐步恢复，憧憬将有望率先受惠行业复苏。
新华社日內瓦4月21日电，国际航空运输协会(国际航协)4月21日发布报告说，受新冠疫情持续影响，2021年全球航空业预计将净亏损477亿美元，而2020年航空业净亏损额估计为1264亿美元。
【财华社讯】国泰航空(00293-HK)公布2020年全年业绩。期內，公司收益为469.34亿元，同比下跌56.1%；股东应占亏损为216.48亿元，去年为溢利16.91亿元。不派息。疫情重创集团客运业务，但货运业务表现理想。集团主席贺以礼说，2020年是国泰航空集团逾70年历史中最具挑战的12个月，新冠疫情加上世界各地的旅游限制及检疫要求，为全球航空业带来前所未有的影响
交银国际发布报告，尽管新冠疫情对全球航空业的影响持续，及737MAX重新认证的时间仍不确定，但中银租赁(02588-HK)充分把握了主要航空公司日益增长的流动性需求和对全球租赁商的依赖，2021年的售后回租交易量仍将很大。因此，该行预计2021年的业绩将转强。该行维持中银航空租赁买入评级，基于11.0倍21年企业价值倍数(与3年平均值一致)，将目标价从67.36港元上调至82.53港元。
国际航空运输协会(IATA)最新估计，全球航空业今年及明年收入将合共损失1570亿美元(12246亿港元)。有关数额较IATA在6月时估计的1000亿美元高，反映新冠疫情较当时预期更严峻。
11月12日，波音发布2020版《中国民用航空市场展望》报告，预测未来20年中国客运量将每年增长5.5%，国内航空公司将购买8600架新飞机，较此前预期提升6.3%，其中6450架为单通道飞机。过去10年间，全球航空业的增长约有25%来自中国。波音公司预测这一趋势会在未来20年内持续下去。
【财华社讯】国际航空运输协会再次调低今年全球航空业盈利预测，净利润料降至259亿美元，较6月的估算低7.5%。与2018年比较，则下跌5.1%。
据新华社，世界贸易组织(WTO)争端解决机构10月14日在此间召开会议，同意正式授权美国根据世贸组织对“空客补贴案”的最新裁决，对欧盟采取贸易报复措施。据此间消息人士介绍，欧盟在会议上表示，虽然美国已获得授权采取报复措施，但任何此类措施都将是“短视的”，不仅损害全球航空业发展，而且会给全球贸易体系带来不利影响。欧盟代表指出，世贸组织已裁决美国仍存在对波音公司的违规补贴行为，欧盟也将在不久后获权对美国采取报复措施。
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