截至2025年9月10日 10:47,上证科创板新能源指数(000692)成分股方面涨跌互现,嘉元科技(688388)领涨14.56%,聚和材料(688503)上涨4.26%,海目星(688559)上涨2.28%。
9月8日,大众汽车发布首款固态电池测试车,基于杜卡迪V21LMotoE赛车打造,采用QuantumScape的全固态技术,电芯可经小幅调整后直接用于动力领域,并计划于2030年前实现量产应用。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)公布,继小鹏汽车与大众汽车集团于2024年7月22日签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议后,双方联合开发的行业领先的电子电气架构正以“中国速度”加速开发,并取得了项目关键的里程碑。基于双方对于扩大电子电气架构的应用范围,在大众集团实现跨平台跨动力能源形式的电子电气架构平台化的共识,双方已签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。该扩大合作协定的签署标志着双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台,也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台,双方的技术战略合作将扩展到更广阔的市场。
【财华社讯】1月6日,小鹏汽车和大众汽车集团(中国)6日宣布签署谅解备忘录(MOU),将合力为客户打造中国最大的超快充网络,双方相互将开放各自专有的、行业领先的超快充网络。小鹏汽车和大众汽车集团(中国)的客户都能接入一个拥有20000多充电终端,覆盖中国420个城市的超快充网络。双方还将探索共同建设联合品牌的超快充站,加速充电网络建设,提升客户的充电体验。为进一步加快充电网络的扩展,提升各自充电网络建设的协同效应,双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。
5月21日晚,在大超预期的一季度业绩公布后,美股小鹏汽车(XPEV.US)开盘后一度暴力拉涨,涨幅超过26%,虽然后续涨幅有所收窄,但收盘仍录得5.92%的涨幅。
4月17日,小鹏汽车微博发布,小鹏汽车与大众汽车集团正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。小鹏汽车与大众汽车集团,将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发行业领先的EEA电子电气架构。双方联合开发的EEA电子电气架构,预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)与大众汽车集团共同宣布,继小鹏汽车日期为2023年7月26日及2023年12月6日有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后,小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议,标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。联合开发协议的签订不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发,也为双方更广泛、深入的战略合作奠定了坚实的基础。
2月23日,市场监管总局网站发布,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。自即日起,召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车,共计313辆。自2024年3月1日起,召回生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的部分国产奥迪A4L汽车,共计6241辆。
12月19日,据《科创板日报》讯,据市场调查机构Counterpoint Research公布的最新报告,2023年第三季度全球乘用纯电汽车(BEV)销量同比增长29%。特斯拉、比亚迪汽车和大众汽车是最畅销的纯电动汽车集团。比亚迪汽车(不包括腾势)已经赶上了特斯拉,同比增长68%,目前两者的市占率均为17%。
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