9月2日，港股新能源汽车股多数下挫。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）跌2.77%，蔚来-SW（09866.HK）跌2.64%，吉利汽车（00175.HK）跌1.20%，零跑汽车（09863.HK）跌0.78%，华晨中国（01114.HK）、理想汽车-W（02015.HK）也都纷纷走弱。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)公布，8月，共交付智能电动汽车37,709辆，同比增长169%，较上月增长3%，创下单月交付新纪录。2025年前八个月，小鹏汽车共交付智能电动汽车271,615辆，较去年同期增长252%。2025年8月27日，公司正式推出全新小鹏P7车型，并于2025年8月28日开启全国交付。2025年8月，小鹏汽车智能导航辅助驾驶(XNGP)的城区智驾月度活跃用户渗透率达85%。
在2023年的市场疲软与2024年的逐步复苏之后，小鹏汽车(09868.HK)于2025年重回高增长轨道，释放出强劲的增长潜力。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)公布，2025年第二季度，总收入约为182.7亿元(人民币,下同)，同比上升125.3%；普通股股东应占净亏损约4.78亿元，同比收窄62.8%；每股亏损0.25元。第二季度，汽车销售收入为168.8亿元，同比上升147.6%；汽车毛利率为14.3%， 2024年同期为6.4%。2025年第二季度汽车总交付量为103,181辆，较2024年同期的30,207辆增加241.6%。公司预期2025年第三季度，汽车交付量将介乎113,000至118,000辆，按年增加约142.8%至153.6%。总收入将介乎196亿元至210亿元，按年增加约94.0%至107.9%。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)公布，继小鹏汽车与大众汽车集团于2024年7月22日签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议后，双方联合开发的行业领先的电子电气架构正以“中国速度”加速开发，并取得了项目关键的里程碑。基于双方对于扩大电子电气架构的应用范围，在大众集团实现跨平台跨动力能源形式的电子电气架构平台化的共识，双方已签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。该扩大合作协定的签署标志着双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台，双方的技术战略合作将扩展到更广阔的市场。
在港股上市的造车新势力近日股价集体上涨，近5个交易日，小鹏汽车(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)等股涨势喜人。
8月4日，港股汽车板块整体涨势喜人。截至收盘，零跑汽车（09863.HK）领涨板块，涨幅达8.73%；长城汽车（02333.HK）涨5.03%，东风集团股份（00489.HK）涨3.91%，小鹏汽车-W（09868.HK）涨2.81%，吉利汽车（00175.HK）涨2.49%，小米集团-W（01810.HK）涨2.15%，蔚来-SW（09866.HK）涨1.06%。
5月29日，小鹏汽车(09868.HK)股价走势强劲，截至收盘涨幅为5.17%，报80.4港元/股。
5月26日，港股汽车概念股全线下跌。截至发稿前，比亚迪股份（01211.HK）跌8.47%，零跑汽车（09863.HK）大跌8.37%，吉利汽车（00175.HK）跌7.68%，长城汽车（02333.HK）跌5.21%，理想汽车-W（02015.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）纷纷下挫。
5月21日，小鹏汽车-W（09868.HK）（XPEV.US）披露了2025年一季度业绩报告。
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