【财华社讯】10月29日，交通运输部将举行10月例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人李颖介绍，今年前三季度，完成跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1%。分方式看，铁路、民航客运量分别完成35.4亿人次和5.8亿人次，同比分别增长6%和5.2%；公路完成人员流动量462.8亿人次，同比增长2.9%；水路完成客运量2亿人次。
【财华社讯】翠华控股(01314.HK)公布，于2020年5月26日，集团透过机场管理局的招标获授牌照经营位于香港国际机场一号客运大楼的授权经营食肆，为期60个月，其将于2025年10月28日届满。由于集团未能透过机场管理局的招标取得授权经营食肆的续期，授权经营食肆将于届满日期或前后终止营运。于2025年3月31日，集团于香港、澳门、中国內地及新加坡经营合共72间餐厅。截至2025年3月31日止财政年度，授权经营食肆产生的收益占集团总收益约8%。董事局认为，关闭授权经营食肆将不会对集团的营运及业务表现造成任何重大影响。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，7月份的载客量按年增加24%。可用座位公里数按年增加30%。首七个月，载客量较按年增加27%。载货量按年增加11%。可用货物吨公里数按年增加11%。首七个月，载货量按年增加11%。国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示：“7月是客运业务传统暑期旺季的开始，国泰航空与香港快运于月內合共接载旅客约320万人次，创下今年的单月新高。与此同时，国泰货运在月內运送货物逾14万公吨。”香港快运于2025年7月接载乘客超过68万人次，载客量按年增加22%，可用座位公里数增加38%。在2025年首七个月，载客量按年增加32%。
【财华社讯】8月14日，据国家铁路局发布，2025年7月份，全国铁路客货运量稳步提升，运输安全持续稳定，有效满足了暑期旅客出行和货物保供需求。客运方面。7月份，全国铁路完成旅客发送量4.55亿人，同比增长6.6%；完成旅客周转量1770.69亿人公里，同比增长5.7%。今年前7个月，全国铁路完成旅客发送量26.91亿人，同比增长6.7%；完成旅客周转量9766.50亿人公里，同比增长3.3%。货运方面。7月份，全国铁路完成货运发送量4.52亿吨，同比增长4.5%；完成货运周转量3042.17亿吨公里，同比增长6.5%。从分品类运输情况看，7月份，全国铁路发送煤炭2.35亿吨、集装箱0.93亿吨，同比分别增长3.3%、16.4%。今年前7个月，全国铁路固定资产投资完成4330亿元，同比增长5.6%，铁路规划建设高效推进。
国泰航空（00293.HK）公布2025年中期业绩后，股价下挫9.66%，收报10.85港元，市值698.68亿港元，今年以来股价累计涨幅为19.38%，跑输大盘，相比之下，大盘指数恒生指数累计涨幅达24.18%。
【财华社讯】中国东方航空股份(00670.HK)公布，2025年6月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升6.54%；旅客周转量(按客运人公里计)同比上升9.99%；客座率为86.14%，同比上升2.7个百分点。2025年6月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升12.74%。2025年6月，公司引进4架客机，包括3架A320系列、1架C919客机，退出2架A320系列客机。截至2025年6月末，公司合计运营816架飞机。
尽管国内民航旅客运输量已快速恢复，但三大航空公司的盈利困境仍未缓解。最新盈警公告显示，三大航空公司2025年上半年集体预亏，折射出行业“量增利减”的尴尬局面。
【财华社讯】珠江船务(00560.HK)公布，预期截至2025年6月30日止六个月股东应占未经审核综合溢利约2000万港元至3000万港元，同比下跌55%-70%。预期减少主要由于国际贸易摩擦，其中包括美国与中国的关税争端，导致集团的货物运输及处理量下跌；以及深中通道于2024年6月30日正式通车亦对集团的跨境水上客运相关业务表现造成负面影响。
【财华社讯】港铁公司(00066.HK)公布，公司现任常务总监–香港客运服务及执行总监会成员杨美珍将由2026年1月1日起，于金泽培博士担任行政总裁的任期届满后，获委任为行政总裁及公司环境及社会责任委员会成员。她亦将于同日获委任为董事，并将继续担任执行总监会成员。
【财华社讯】中国国航(00753.HK)公佈，2025年4月，集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升5.3%，旅客周转量同比上升8.6%。其中，国内客运运力投入同比上升1.2%，旅客周转量同比上升6.5%；国际客运运力投入同比上升17.2%，旅客周转量同比上升15.6%；地区客运运力投入同比下降2.8%，旅客周转量同比下降2.0%。平均客座率81.3%，同比上升2.5个百分点。其中，国内航线同比上升4.2个百分点，国际航线同比下降1.0个百分点，地区航线同比上升0.6个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升8.7%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升10.3%。货运载运率为38.7%，同比上升0.6个百分点。
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