汽车测试
【IPO前哨】和夏科技二度递表GEM：汽车测试小巨人扭亏，市占率仅0.9%
财华社讯，2026年9月11日，浙江和夏科技股份有限公司（下称“和夏科技”）向港交所创业板（GEM）递交上市申请书，华港企业融资为独家保荐人。
深圳：探索自动驾驶技术在公交、出租车、网约车、物流配送等场景的试点
【财华社讯】3月24日，从深圳市发展改革委网站获悉，深圳市发展改革委3月23日发布《深圳市2026年优化市场化营商环境工作方案》。其中提到，加快智能网联汽车商业化运营。推动深圳市智能网联汽车政府监管平台建设，实现全市智能网联汽车测试示范道路分级分类开放，按规定探索自动驾驶技术在公交、出租车、网约车、物流配送等场景的试点，推动功能型无人小车规模化应用。以南山区和宝安区为试点，统一跨区智能网联汽车商业化运营标准、技术标准、监管框架，推动路网连接、资质互认。
负责汽车测试的「和夏科技」冲刺港股IPO，上市前估值11.42亿
2026年2月10日，和夏科技首次向港交所递交招股书，拟在香港创业板上市，独家保荐人为金联资本。
小马智行开启连接广州南站、白云机场自动驾驶测试
9月4日，据小马智行消息，近日，随着广州市开放第二批高快速公路智能网联汽车测试路段，此前已获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可的小马智行，其高快速路测试路段也将衔接广州南站、广州白云国际机场等核心交通枢纽。目前，小马智行已在上述交通枢纽和相关路段开启自动驾驶测试。广州市此次开放的第二批高快速公路智能网联汽车测试路段涉及8条线路，总长约158公里。截至2024年8月底，小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。
工信部：通过试点加快智能网联汽车产品量产应用 带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合
6月4日，工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。试点工作的预期效果是：一是引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。二是基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。
行业洞察丨中国汽车行业持续扩张，推动汽车研发测试行业蓬勃发展
中国汽车行业的持续扩张，推动了中国汽车测试行业的蓬勃发展。而汽车行业“新四化”浪潮下，汽车测试行业也发生着新的变革，新能源汽车测试、智能驾驶测试、氢燃料电池测试等领域的兴起，推动测试企业持续的技术创新和行业格局的重构。
国家发改委：推进虹桥国际开放枢纽区域內智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通
8月16日，国家发展改革委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》的通知。其中提出，支持以“一核”辐射带动北向、南向拓展带，以“两带”特色功能支撑服务“一核”，依托毗邻区、产业链、创新圈、交通网，支持苏州、嘉兴打造长三角城市群重要节点城市，共同打造具有全球影响力的国际开放枢纽。推进虹桥国际开放枢纽区域內智能网联汽车测试牌照和测试结果互认互通，支持在虹桥—昆山—相城、嘉昆太协同创新圈等区域构建智能网联汽车道路测试区，率先开放跨省市道路测试。
济南进行5G环境下无人驾驶汽车路测
e公司讯，22日，济南市5G通信智能网联汽车测试道路正式开放，由中国重汽集团研发的无人驾驶公交车在全长4.8公裏的测试道路上进行公开路测。据悉，作为国內首批获得自动驾驶路测牌照的企业，中国重汽无人驾驶公交车实现道路交通环境360度感知，在夜间、大雾、雨雪等各种覆杂情况下，可保持良好的工作状态。（新华社）
