海运
众鑫股份：中东业务营收占整体比重较小
【财华社讯】6月4日，众鑫股份(603091.SH)在互动平台表示，公司中东业务营收占整体比重较小，该区域在二季度大多已恢复正常出货，美伊冲突未带来重大经营影响；泰国基地出货秩序平稳，海运运费变动尚未对公司经营产生不利影响。
石油ETF鹏华(159697)涨超2.1%，冲突后补库需求支撑运价提升
消息面上，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。
市场风格转向防御，现金流ETF800鹏华(516460)在风格切换中体现韧性
今日A股高开低走，热点题材纷纷回调，红利价值风格相对抗跌，海运、农业、软饮料、银行等防御板块上涨。
香港发布“海空双强 联通全球：巩固香港国际航运中心及航空枢纽地位”的《专题快讯》
【财华社讯】5月13日，据香港政府新闻公报讯，香港特区立法会亦正全力协助特区政府编制香港首份五年规划，主动对接“十五五”规划。议员一直关注并讨论如何全面提升香港在这两大定位上的竞争力。就此，立法会秘书处发布最新一期《专题快讯》——“海空双强 联通全球：巩固香港国际航运中心及航空枢纽地位”，简介多项巩固提升两大定位的举措，并综述立法会相关讨论及议员建议。《专题快讯》指出，特区政府正以高端服务业和高效网络双轨驱动航运与空运业发展。航运方面，《专题快讯》概述特区政府采取三大策略打造香港成为“全球航运之都”，包括完善高增值海运服务生态圈、推进绿色航运与加快数字化建设。现时本港大约有1200家航运相关企业，提供港口及船舶管理、经纪、融资、海事保险及法律等高端服务。政府计划今年上半年向立法会提交法案，优化海运业税务优惠及为大宗商品贸易提供半税优惠，进一步推动高增值航运发展；另外亦计划容许船舶拥有双重船籍注册，以配合国际航运企业的多元营运模式。
【异动股】航运板块下挫，招商轮船(601872.CN)跌7.34%
今日早盘，截至09:45，航运板块下挫。招商轮船(601872.CN)跌7.34%报18.06元，中远海能(600026.CN)跌6.66%报21.86元，招商南油(601975.CN)跌6.40%报4.68元，国航远洋(920571.CN)跌6.36%报11.63元，中远海特(600428.CN)跌3.88%报8.17元，兴通股份(603209.CN)跌3.17%报14.65元，宁波海运(600798.CN)跌2.90%报3.68元，安通控股(600179.CN)跌2.73%报4.27元。
中远海运集运：即日起恢复至阿联酋、沙特等中东地区新订舱业务
【财华社讯】3月25日，中远海运集运发布通告，即日起，恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务(普通箱)：包括阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克。
中远海运国际(00517.HK)年度股东应占溢利升9%至7.71亿港元 末期息连特别息共29港仙
【财华社讯】中远海运国际(00517.HK)公布，截至2025年12月31日止年度，收入上升2%至37.06亿港元，主要由于涂料及船舶贸易代理的分部收入上升所致。公司权益持有人应占溢利上升9%至7.71亿港元，主要是由于收入及应占一家合营企业的溢利增加，以及汇兑收益净额增加所致。每股基本及摊薄盈利上升9%至52.60港仙。拟派末期股息每股19港仙及特别股息每股10港仙。期内，毛利上升6%至8.95亿港元，主要由于涂料分部毛利上升及船舶贸易代理的分部收入上升所致。毛利率上升至24%，主要由于较高毛利率分部的收入贡献增加所致。核心业务航运服务业的所得税前溢利上升16%至7.27亿港元。
【百强透视】中远海控(01919.HK）步入周期调整期？
3月19日，有着“周期之王”之称的中远海控（01919.HK）（601919.SH）交出了2025年成绩单。
中远海运港口(01199.HK)年度股权持有人应占利润同比升1.1%至3.12亿美元
【财华社讯】中远海运港口(01199.HK)公布，截至2025年12月31日止年度，收入约16.69亿美元，同比上升11%；公司股权持有人应占利润约3.12亿美元，同比上升1.1%；每股基本盈利8.14美仙。派第二次中期股息(以代替末期股息)每股普通股10.2港仙。期内，总吞吐量同比上升6.2%至152,994,965标准箱；权益吞吐量同比上升3.4%至46,850,076标准箱。
雅化集团：目前津巴布韦出口禁令不会对公司正常生产经营造成影响
【财华社讯】2月26日，雅化集团(002497.SZ)在互动平台表示，目前津巴布韦出口禁令不会对公司正常生产经营造成影响：1、根据津巴布韦矿业部公告及沟通，本次禁令主要打击贸易类违规出口，明确只允许拥有采矿权和选矿厂的企业出口。雅化津巴项目符合上述要求，目前已重新提交出口申请，最快1-2周获批恢复出口。2、津巴政府希望中企加快在津巴布韦建设硫酸锂工厂，雅化津巴布韦硫酸锂项目已经启动建设。3、雅化津巴前期产出的锂精矿已全部海运发回，既不会影响津巴矿山生产，也完全能保障国内产品生产需求。
