香港第三轮运输业输入劳工计划──航空业明日起接受申请

【财华社讯】3月17日，据香港政府新闻公报讯，香港运输业输入劳工计划──航空业将于3月18日起接受第三轮申请。

国际航协航空业结算系统正式支持数字人民币交易

李家超：机场三跑道系统启用 推动香港航空网络扩展“一带一路”新航点

【财华社讯】11月29日，据香港政府新闻网消息，于11月28日，香港国际机场三跑道系统正式启用。香港特区行政长官李家超在启用典礼上表示，三跑道系统落成后，香港国际机场的容量将显著提升。他指，香港航空业经历过去几年的挑战后，复苏强劲，香港国际机场现时连接全球近200个航点，数目已达到疫情前近九成。香港航空货运量世界第一，而客运量有望在今年年底前恢复至疫情前水平。李家超希望业界以创新思维，与大湾区各城市协调发展。当局正与东莞推进海空货物联运创新发展，满足大湾区的国际货运需求；并扩大机场城市的发展规模超过一倍，打造高端商业、文化和旅游生态圈，带动民航产业与整个大湾区各市经济优势互补。此外，政府会加大力度扩展香港的航空网络，李家超要求各航空公司全面提升服务，加强主要航线，开拓更多新航点，尤其是「一带一路」沿线国家，提升行业竞争力。

【会议直击】收益率及航班恢复尚需时日，国泰航空股价上蹿下跳

3月13日，国泰航空（00293.HK）股价午后冲高，高见9.35港元，创2022年10月以来新高，最终收涨5.76%，报9.18港元/股。然而，3月14日国泰航空似乎高处不胜寒，截止发稿前，股价跌幅达3.59%，报8.85港元/股。短短两日，股价上蹿下跳，颇为迷幻。这背后或许与国泰航空业绩及业绩会透露的信息有关。

【盈喜】明辉国际(03828.HK)料年度股东应占溢利增至不少于1亿港元

【财华社讯】明辉国际(03828.HK)公布，预期于截至2023年12月31日止年度，将录得公司拥有人应占溢利不少于1亿港元，而2022年录得约7550万港元。溢利增加主要归因于旅游、观光及航空业在后疫情时代复苏，致使酒店供应品业务及营运用品及设备业务收入增加；及毛利率因集团采取多项措施(包括加强成本控制及致力扩大高利润率产品之销售)而提升。

香港运输及物流局局长：飞机租赁税务优惠有利航空业发展

2月26日，香港特区运输及物流局局长林世雄2月24日在网志发表文章表示，《2023年税务(修订)(飞机租赁税务宽减)条例》获立法会通过，是对香港的航空业发展和维持香港国际航空枢纽地位一大重要举措。政府会落实五项优化措施，吸引更多飞机租赁公司落户。预计引入优化措施后，香港在未来20年间会有共约3100 架飞机会经香港平台出租，在第20年或之前将会创造超过1000个直接就业职位及约 20000个因联系及倍数作用产生的间接职位，并可在20年间累积增加本地生产总值超过4000亿港元。

11月成绩单出炉！淡季运投收缩，航空业何时否极泰来？

近日，多家上市航司披露了2023年11月份的经营数据。从航司视角看，南方航空、中国东航、中国国航等多家航司在运力投入、旅客周转率等重点指标上均实现同比大幅回升，但由于11月航空客运市场进入淡季，环比10月主要市场表现来看还是略有下滑。

改扩建+注资双利好，浙江沪杭甬焕发新动力

“十一黄金周”显示出疫情后国内消费反弹强劲，大家似乎都着眼于旅游业、航空业和消费业这些显而易见的行业，却忽略了还有一个行业最能从消费的强劲反弹得益——收费公路。

暑运出行旺季！航空业量价齐升，超级周期来了？

近日，多家航司发布的7月主要经营数据显示，在去年低基数基础上，叠加“暑假”旅游旺季效应，航空公司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上均出现大幅提升。

4月运营数据靓丽！业绩改善，航空业反攻号角已吹响？

近日，多家航司发布的4月主要经营数据显示，在去年低基数基础上，叠加“五一”假期效应，航空公司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上均出现大幅提升。