【财华社讯】4月29日，据"国家发展改革委"公众号发布，今年以来全国消费品以旧换新市场需求十分旺盛，多数地区首批补贴资金使用比例已达到较高水平。近日，国家发展改革委已印发通知，会同财政部及时向地方追加下达今年第二批810亿元超长期特别国债资金，继续大力支持消费品以旧换新。下一步，国家发展改革委将充分发挥“两新”部际协调机制作用，强化统筹推进和跟踪调度，督促各地各有关部门加快已拨资金审核兑付，切实减轻企业垫资压力，确保真金白银优惠直达消费者，推动消费品以旧换新政策发挥更大效果。
【财华社讯】4月28日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上表示，将建立实施育儿补贴制度，创设专项再贷款工具，加大对服务消费重点领域和养老产业发展的支持。
【财华社讯】4月28日，国新办举行新闻发布会介绍稳就业稳经济推动高质量发展政策措施有关情况。商务部副部长盛秋平表示，截至4月27日，全国汽车以旧换新281.4万辆，12类家电以旧换新4941.6万台，手机等数码产品购新3785.5万件，家装厨卫“焕新”4090.6万件，电动自行车以旧换新超420万台，合计拉动销售超7200亿元。政策实施以来，一大批外贸外资企业得到了政策的支持，一大批智能绿色健康时尚的消费新产品进入了千家万户，已有超过1.2亿人次享受到了真金白银的补贴优惠。
【财华社讯】4月24日，上海市经济信息化委、市国防科工办、市发展改革委、市财政局关于印发《上海市关于加快培育商业火箭、卫星、终端及配套关键核心产商业火箭、卫星、终端及配套关键核心产商业火箭、卫星、终端及配套关键核心产先进制造业集群的若干措施》的通知。其中提出，支持标志性产品研制能力提升。发挥市级科技重大专项、战略性新兴产业、产业高质量发展、产业协同创新等专项资金协同支持作用，给予商业火箭、卫星、终端及配套关键核心产品研制一定比例资金补贴，最高达3亿元，加快提升产业化规模。支持企业高端化智能化升级，提升批量制造能力，对企业购置设备、软件等投入，按项目总投入10%给予支持，最高达1亿元。对企业开展科技攻关、产业化项目建设的银行贷款，按照支付利息的最高50%给予贴息支持，最高达1500万元。支持火箭、卫星等领域智能工厂能级提升，按照评定能级分类支持，最高达1000万元。
【财华社讯】4月24日，上海市商务委员会等五部门关于印发《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策 实施细则》的通知。其中提到，自2025年1月1日(含当日，下同)至2025年12月31日，个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)的新能源小客车新车，且在规定期限内转让(不含变更，下同)本人名下在外省市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴。自2025年1月1日至2025年12月31日，个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。政策实施期间，每名个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴，就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴。
【财华社讯】4月21日，商务部流通发展司负责人谈2025年1-3月我国批发和零售业发展情况。以旧换新加力扩围，国货“潮品”广受青睐。家电以旧换新成效显著。2024年8月加力实施家电以旧换新政策以来，消费者累计购买以旧换新家电产品超1亿台，其中2025年购买超4000万台。据国家统计局数据，1-3月，限额以上单位家用电器和音像器材类零售额同比增长19.3%，其中3月单月增长35.1%。手机等数码产品购新补贴落地迅速。1月15日商务部发布相关政策以来，消费者已累计购买手机等数码产品超3000万件。
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在第一个总统任期时，特朗普就曾挥舞关税大棒，这也导致美国农民损失惨重。据悉，仅在2018年至2019年期间，贸易摩擦就导致美国农民损失了数十亿美元的收入。彼时，面对这种情况，特朗普政府特意拨出了高达230亿美元的补贴，来弥补美国农民的损失。
【财华社讯】4月3日，商务部召开4月第1次例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东介绍，中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判，为推动中欧企业开展投资和产业合作营造良好环境。应欧方请求，中方决定依法延长白兰地反倾销案调查期限。此外，双方还讨论了欧盟外国补贴调查、化妆品监管合作、农食产品准入、政府采购等具体议题，重申将相互保持市场开放，为企业合作提供公平竞争环境。
【财华社讯】中升控股(00881.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，收入总额约1681.24亿元(人民币,下同)，同比减少6.2%。母公司拥有人应占溢利约32.12亿元，同比减少36%；每股基本盈利1.35元。派发末期股息每股0.678港元。2024年中升新车销量为48.5万台，较上一年的50.2万台略有下滑。这一微降折射出新车市场波动带来的震荡，含主机厂常规返利和特殊补贴后的新车销售在这一年首次跌入负毛利。二手车销量全年交付22.6万台，同比增长37.9%。二手车全年创利12.9亿元，按年增长5.0%，贡献8.7%的综合利润。公司的售后服务产值按年增长9.6%至220亿元，三年复合增长率达10.8%。
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