【财华社讯】3月17日，从香港国际机场网站获悉，香港国际机场于2026年2月份的客运量达542万人次，飞机起降量为32100架次，分别同比上升20.1%及10.5%。月内货运量同比增长11.6%至36.1万公吨。2026年首两个月机场客运量及飞机起降量分别同比增加11.7%及6.2%，达1093万人次及66545架次；1月及2月的合计客运量增长主要受惠于转机/过境旅客量上升，同比攀升30%。期内，往来中国内地及东南亚的客运量录得最显着升幅。
【财华社讯】永丰集团控股(01549.HK)公布，预期截至2025年12月31日止年度录得公司权益持有人应占溢利约770万港元，相比2024年同期公司权益持有人应占亏损约930万港元。董事会认为，于报告期间公司权益持有人应占溢利预期增加主要原因是由于集团服务货运量增加，收入增加约4700万港元，较去年同期增长约12%；所收政府补助增加；以及去年同期所产生的补加税务开支及税务罚款在本报告期间并无发生。
【财华社讯】太平洋航运(02343.HK)公布，截至2025年12月31日止年度，营业额约20.81亿美元，同比减少19.39%；股东应占溢利5817.2万美元，同比减少55.83%；每股基本盈利1.14美仙。拟派末期股息每股6港仙。2025年，录得基本溢利5920万美元，主要由核心业务贡献1.17亿美元所带动。基本溢利减少主要由于持续面对宏观经济逆风，导致整体货运市场转弱。尽管面对全行业性的挑战，集团的小灵便型及超灵便型干散货船表现仍分别较市场指数高出9%及10%。营运活动所带来的贡献金额增加32%至2290万美元。
【财华社讯】3月3日，普徠仕(T. Rowe Price)的基金经理兼商品主管Rick de los Reyes就中东冲突对能源市场的影响分享以下观点：现时市场最关注是能源供应会否出现实质或长时间中断。投资者正密切注视霍尔木兹海峡的动向，因为其是全球原油及液化天然气(LNG)运输的关键命脉。全球约五分之一的石油及天然气需经该航道运送。冲突爆发后，当地航运量几乎陷入停滞。若干扰属短暂性质，历史经验显示，由地缘政治紧张局势引发的油价急升，往往会随着不确定性缓解而回落。然而，一旦生产或出口持续受阻，情况便会演变为真正的供应冲击，或将牵动通胀走势、利率预期及全球经济增长前景。当能源价格升至一定水平，实际上等同向消费者及企业征收“隐形税”，令金融环境收紧，并削弱整体需求。尤其是LNG市场，在全球供需本已偏紧之际，加上欧洲失去俄罗斯供应后缓冲能力明显下降，LNG市场对任何扰动尤为敏感。现阶段，市场反映的主要是地缘风险溢价，而非假设供应长期流失。最终价格走势受政治言辞影响的程度有限，关键在于原油与相关货运能否持续正常流通。
【财华社讯】3月2日，香港金融管理局、上海市数据局与国家区块链技术创新中心今日宣布已共同签署《沪港货运贸易及金融数字化合作备忘录》，以进一步推动沪港两地在数字化赋能货运贸易及金融等领域的深入合作，发挥香港作为「超级联系人」及「超级增值人」以促进内联外通的独特优势，支持上海通过香港与国际数据生态圈联接。根据《合作备忘录》，金管局、上海市数据局与国创中心将共同研究数码科技与应用的创新合作，推动数码科技在货运贸易、金融等领域应用创新。各方将共同探索利用数码科技建设「跨境平台」，在Ensemble项目开展跨境金融合作，研究如何应用电子提单，以及推进与商业数据通和Cargox对接，以货运与贸易数据推动两地贸易融资。
消息面上，中科宇航可回收液体运载火箭力箭二号计划于今年3月下旬首飞，将搭载我国轻舟一号货运飞船初样实施发射；后续将承担卫星互联网组网及国家重大任务。
【财华社讯】中国国航(00753.HK)公布，2026年1月，集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅客周转量同比上升2.6%；国际客运运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%；地区客运运力投入同比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线同比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分点，地区航线同比上升1.9个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百分点。
【财华社讯】挚达科技(02650.HK)公布，公司已与奇瑞绿能于2026年1月共同出资设立合资公司，双方就全球充电产业布局、车能生态完善等领域开展深度合作，专注于智能充电设备的研发、生产、销售及服务，共同打造全球领先的充电产业体系，构建从车到能源的全链条生态闭环。合资公司名为安徽锐智新能源科技有限公司，注册资本人民币2000万元，其中奇瑞绿能持股60%，公司持股40%。公司总部设于安徽省安庆市经开区，营业期限5年，业务涵盖充电桩与自动充电机器人制造销售、储能技术服务、国际货运代理及技术进出口等。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布2025年12月份客、货运量资料。国泰航空于2025年12月的载客量，较2024年同月增加22%，可用座位公里数按年增加23%。2025年全年载客量则较2024年增加27%。国泰货运于2025年12月的载货量较2024年同月增加6%，可用货物吨公里数按年增加8%。2025年全年载货量较2024年增加超过9%。香港快运于2025年12月的载客量逾78万人次，较2024年同月增加24%，可用座位公里数则增加19%。2025年的全年载客量较2024年增加了30%。
【财华社讯】1月21日，广东印发广东省人工智能赋能交通运输高质量发展若干政策措施。其中提出，加强智能网联汽车试点应用。鼓励企业开展端到端远程驾驶座舱、智能决策、精准预测与控制等核心技术攻关和创新产品研发，打造高质量数据集、工具链、算法库，推动自动驾驶大模型落地应用。鼓励有条件的地市探索建设自动驾驶监管平台，支持有条件的自贸区、行政区率先推动智能网联汽车示范应用试点互认，支持各地市稳妥有序开放自动驾驶多场景道路测试应用、扩大高级别自动驾驶应用区域。以黄金内湾六市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山）为试点，推动跨市测试道路互联互通和测试结果及牌照互认，并逐步向其他城市拓展。推动广州和深圳建设国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。支持货车自动驾驶及编队运行系统等关键技术攻关，探索融合无人驾驶、5G通讯、雷视融合、视频跟踪、车路协同等多种技术，支持有条件的地区在港口集疏运、制造基地至物流园区等场景开展大通道货车智能驾驶编队测试应用，打造智慧物流走廊。探索无人运输装备在货运领域规模化应用，支持无人重卡在多式联运、专线物流、封闭园区等场景商业化应用。
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