7月23日,香港航空龙头国泰航空(00293.HK)高开高走,股价创下近几年新高,截至发稿涨3.97%,报14.13港元,总市值达859.26亿港元。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布,于2026年6月份,国泰航空载客量较2025年同月增加12%,可用座位公里数按年增加6%。在2026年首六个月,载客量较2025年同期增加17%。国泰货运6月的载货量较2025年同月增加9%,可用货物吨公里数按年增加1%。在2026年首六个月,载货量较去年同期增加9%。香港快运6月接载超过56万人次乘客,较2025年同月减少4%,可用座位公里数按年下跌7%。在2026年首六个月,载客量较去年同期增加10%。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布,预计截至2026年6月30日止六个月将录得股东应占综合溢利约60亿至65亿港元,其中包括约14亿港元来自集团所持中国国际航空股份有限公司权益摊薄而产生的视作出售联属公司收益。相比截至2025年6月30日止六个月则录得的股东应占溢利为37亿港元。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布,于2026年5月份的载客量较2025年同月增加17%,可用座位公里数按年增加10%。在2026年前五个月,载客量较2025年同期增加了19%。国泰货运于2026年5月的载货量较2025年同月增加11%,可用货物吨公里数按年增加6%。在2026年前五个月,载货量较去年同期增加了8%。此外,香港快运于2026年5月的载客量超过67万人次,较2025年同月增加5%,可用座位公里数则增加4%。在2026年前五个月,载客量较2025年同期增加了12%。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布,沈碧嘉将辞任公司常务董事及财务总裁,自2026年10月1日起生效。马嘉俊乃现任Swire Bulk Holdings Pte.Ltd.(“太古散货”,为英国太古集团全资附属公司)财务董事。马嘉俊将于沈碧嘉辞任后,于2026年10月1日起获委任为公司常务董事及财务总裁。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布,于2026年4月份的载客量较2025年同月增加17%,可用座位公里数按年增加15%。在2026年首四个月,载客量较2025年同期增加了19%。国泰货运于2026年4月的载货量较2025年同月增加8%,可用货物吨公里数按年增加7%。在2026年首四个月,载货量较去年同期增加了8%。香港快运于2026年4月的载客量近73万人次,较2025年同月增加5%,可用座位公里数则增加7%。在2026年首四个月,载客量较2025年同期增加了14%。截至发稿,国泰航空涨3.09%,报12.36港元。
近日,国泰航空(00293.HK)可谓是“冰火两重天”,在交出一份亮眼的2025年业绩答卷后,却遭遇了大股东太古股份(00019.HK)(00087.HK)的减持操作,套现金额近18亿港元,这一消息瞬间引发市场广泛关注。
【财华社讯】太古股份公司A(00019.HK)公布,于2026年3月12日,公司拟透过配售代理按每股11.74港元配售国泰航空(00293.HK)约1.53亿股份,相当于已发行国泰航空股份(不包括库存国泰航空股份)总数约2.52%。配售价相当于国泰航空股份于2026年3月12日于联交所所报收市价每股12.99港元折让约9.6%。预期公司将从配售事项获得的所得款项净额约为17.89亿港元。公司拟将配售事项所得款项净额用作一般营运资金用途。集团预期就配售事项录得约3.65亿港元收益。于配售事项完成后,公司将于已发行国泰航空股份总数(不包括库存国泰航空股份)中拥有约45.12%权益。公司认为透过配售事项筹集资金对公司具有裨益,将可增加其营运资金、进一步强化其资产负债表及提高其财务灵活性。太古股份公司A今日早间开盘后一度张超6%,截至发稿,涨5.68%,报87.45港元;国泰航空跌2.85%,报12.62港元。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布2025年全年业绩,实现收益1167.66亿港元,同比增长11.9%;国泰集团股东应占溢利108.28亿港元,同比增长9.5%;每股基本盈利165.5港仙。拟派第二次中期股息每股0.64港元。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布2025年12月份客、货运量资料。国泰航空于2025年12月的载客量,较2024年同月增加22%,可用座位公里数按年增加23%。2025年全年载客量则较2024年增加27%。国泰货运于2025年12月的载货量较2024年同月增加6%,可用货物吨公里数按年增加8%。2025年全年载货量较2024年增加超过9%。香港快运于2025年12月的载客量逾78万人次,较2024年同月增加24%,可用座位公里数则增加19%。2025年的全年载客量较2024年增加了30%。
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