【财华社讯】12月17日，浙江世宝(002703.SZ)在互动平台表示，公司与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶。工信部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产。
【财华社讯】12月16日，万马科技(300698.SZ)在互动平台表示，公司主要向各类车企提供车联网连接管理、平台运营等产品/服务，可覆盖各类无人驾驶业务场景，如Robotaxi、Robovan、无人矿卡等。目前公司暂未与华为达成合作。
【财华社讯】12月16日，星宸科技(301536.SZ)在互动平台表示，公司已量产ADAS芯片深入布局L1~L2级辅助驾驶(如SAC8904、SAC8712)，同时与国际Tier1合作开发更高级别的ADAS芯片(如SAC8905)，产品定位先进制程、高算力、低功耗等特点。公司产品已成功导入超过20家主流车企的前装体系，市场认可度持续提升。
当“蔚小理”从创业神话步入规模化竞逐的舞台，叠加后来者零跑的强势进击，一场关于生存与领跑的深层博弈已然展开。交付量、战略路径、海外野心与财务健康度——每项指标都像一把手术刀，剖开这些明星车企的真实肌理。
港股的传统品牌汽车板块，正上演着一场静默却深刻的价值重估。
【财华社讯】12月8日，据商务部网站发布，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激近日分别与德国汽车工业协会主席穆勒及欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频会谈。双方就中德和中欧汽车产业和供应链合作交换意见。凌激表示，中欧汽车产业深度融合。欢迎欧洲车企继续投资中国，与中方合作伙伴共同推动全球汽车产业绿色和智能化发展。希望德国及欧洲汽车工业协会继续发挥自身影响力，推动欧委会与中方相向而行，尽快妥善解决电动汽车反补贴案。
12月2日，港股汽车板块表现分化。截至发稿前，造车新势力车企承压下行，蔚来-SW（09866.HK）跌7.29%，小鹏汽车-W（09868.HK）跌5.88%，零跑汽车（09863.HK）跌1.31%，理想汽车-W（02015.HK）跌1.35%。
【财华社讯】12月2日，工信部网站发布，当地时间2025年12月1-2日，工业和信息化部副部长辛国斌率团访问澳大利亚。访问期间，辛国斌与澳大利亚工业、科学与资源部副部长罗伯特·杰瑞门科举行会谈，就推动中澳钢铁行业减碳合作交换意见，与澳方签署《中华人民共和国工业和信息化部与澳大利亚联邦工业、科学与资源部关于建立钢铁行业减碳政策对话的谅解备忘录》。在澳期间，辛国斌还与澳大利亚葡萄酒管理局董事会主席米歇尔·艾伦举行会谈，实地调研中资企业并与部分在澳中资汽车企业负责人座谈交流，推动双边汽车、消费品等领域务实合作。中国驻澳大利亚大使馆，工业和信息化部有关司局、部属单位负责人参加活动。
恒生汽车ETF精准覆盖布局机器人业务与可穿戴生态的港股车企，其成分股在智能驾驶、人形机器人、移动终端等前沿领域有望形成战略协同，为投资者提供参与"汽车+具身智能"产业浪潮的高效工具。
【财华社讯】优必选(09880.HK)公布，公司以人民币1.3亿元(含税)的代价向天奇自动化工程(002009.SZ)收购无锡优奇7%股权。完成后，公司将直接持有无锡优奇约41.4906%的股权，公司将继续持有无锡优奇超过50%的投票权。无锡优奇为公司的非全资附属公司，其主营业务包括为国內知名新能源汽车企业、知名轮胎行业客户及全球知名客户提供物流机器人产品与服务。主要聚焦于五大核心产业，即汽车、轮胎、3C电子、电池及电子商务。
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