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铁路投资

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时代电气(03898.HK)料上半年归母净利润同比增长30.56%

【财华社讯】时代电气(03898.HK)公布,预期2024年1月1日至2024年6月30日期间,实现归属于母公司所有者的净利润人民币15.07亿元,同比增长30.56%。收入增长受益于铁路投资增长、客流复苏等积极影响,轨道交通产品验收交付量同比增长,同时公司功率半导体器件等新兴装备产业也带来增量。

2024-07-18 14:22

港铁(00066-HK)中国內地及国际业务为新企业策略的三大支柱之一

【财华社讯】港铁(00066-HK)公布,中国內地及国际业务为新企业策略的三大支柱之一,将继续保持中国內地及全球业务稳定增长,凭藉公司的企业文化、技术专长,以及尤为重要的公司品牌,这支柱让港铁在內地及国际市场建立业务。期內,于中国內地和国际业务方面,获批深圳地铁十三号线公私合营项目,涵盖铁路投资、建设及竣工后为期30年的营运及维修服务。在瑞典获得Mälartåg列车服务的营运及维修专营权,将于2021年12月起接手营运,为期八年。亦于4月开通杭州地铁五号线全线、10月开通深圳地铁四号线北延线,以及于12月开通杭州地铁一号线三期(机场延伸段)和北京地铁十六号线中段。

甘肃银行(02139-HK) 认购债务融资工具总额为3亿元人民币

【财华社讯】甘肃银行(02139-HK)公布,该行认购甘肃省铁路投资建设集团有限公司(“甘肃省铁投”)发行的债务融资工具,认购总额为人民币3亿元。 该行董事(包括独立非执行董事)认为,本次认购属本行日常业务中按一般商务条款或更加条款进行,其认购条款公平合理,符合该行及股东的整体利益。

2021-02-11 16:25

中国证券业协会约谈12家涉嫌低价竞争的公司债券承销机构

中国证券业协会会同证监会债券部、机构部1月12日对日前参与中国铁路投资公司债券项目、中核资本控股公司债券项目招标发行的12家涉嫌低价竞争的证券公司进行了现场约谈。低价竞争行为反映出的是市场有效选择机制的失灵,长此以往将造成承销机构看门人职责的通道化,埋下债券市场风险隐患,进而伤及行业自身。其背后折射出的是承销机构激励机制异化、信用信仰非理性、执业质量轻视和风险意识淡漠等深层次问题,必须正视其潜在危害影响,防微杜渐,防患于未然。

中国证券业协会约谈12家涉低价竞争券商

中国证券业协会周二会同中证监债券部、机构部对日前参与中国铁路投资公司债券项目、中核资本控股公司债券项目招标发行的12家涉嫌低价竞争的证券公司进行现场约谈。

交通部:明年铁路投资8000亿 公路水路1.8万亿

12月26日,交通运输部部长李小鹏在年度工作会议上透露了一组明年主要预期目标:完成铁路投资8000亿元左右,公路水路投资1.8万亿元左右,民航投资力争达到900亿元。实现具备条件的乡镇和建制村通客车。港口集装箱铁水联运量增长12%以上。乡镇快递网点覆盖率达到98%。全面完成“十三五”规划各项目标任务。

2019-12-26 12:36

【大行报告】交银国际:维持基础设施行业同步评级

交银国际发表研报指,2019年前八个月,基建固定资产投资同比增长维持稳定于4.2%,比前七个月提速0.4个百分点。铁路固投同比增11.0%,保持两位数增长。该行预计,2019年整体基建固投将保持中单位数增长,铁路投资增速将继续领跑其他交通基建行业。鉴于专项债使用范围扩大和2020年地方政府债券限额提前下达,该行预计交通固投将在2019年下半年继续支持基建投资的增长。该行预计铁路和市政项目将在下半年推动基建企业的新合同增长。维持基础设施行业同步评级。

中铁特货召开第一次股东大会 中铁特货上市迈出重要一步

据中国经营报消息,中铁特货物流股份有限公司5月28日正式成立,同日,特货物流第一次股东大会召开,这标志着中铁特货运输有限责任公司上市迈出重要一步。中国铁路总公司副总经理黄民参加了成立仪式。中铁特货人士还透露,此次上市的保荐机构和主承销商为中国国际金融股份有限公司。此外,在第一次股东大会上,中国铁路投资有限公司、东风汽车、北京汽车、中国中车、普洛斯、中集集团、京东物流等6家特货物流股东悉数到场,审议了《关于确认发起人出资到位》、《关于选举中铁特货物流股东代表董事》等10个议案。

城建设计(01599-HK)拟斥资2.5亿元成立合营公司以实施黄山市旅游铁路T1线项目

【财华社讯】城建设计(01599-HK)公布,于2019年5月12日,公司与北京京投投资有限公司及黄山市铁路投资有限公司签署合营协议,共同成立合营公司,以实施黄山市T1线项目。 根据签署的合营协议,合营公司的注册资本为人民币10亿元,其中该公司、京投投资公司及黄山铁路公司将分别出资人民币2.4亿元、人民币2.4亿元及人民币5.2亿元,并各自持有合营公司24%、24%及52%的权益。 据公告显示,黄山市T1线项目是指有关黄山市政府授权合营公司按照ABO(授权-建设-经营)模式实施黄山市市域旅游铁路T1线一期工程及相关配套资源开发的项目。黄山市市域旅游铁路T1线一期工程是以黄山北站为交通枢纽门户,向北衔接黄山风景区南大门及东大门的核心骨干线。黄山市市域旅游铁路T1线一期工程全线长约50.6公里,共设站9座(从黄山北站至谭家桥站),工程投资额约人民币120亿元。

2019-05-13 20:15

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