【财华社讯】12月9日，据"雷诺集团"公众号发布，雷诺集团与福特宣布达成战略合作伙伴关系，双方签署了有关两款全新福特品牌电动车型的合作协议，新车型将基于安培平台打造，并在安培电动汽车城(ElectriCity)投产。两款全新车型将由福特主导设计，与雷诺集团共同开发。首款车型于2028年初抵达展厅，福特将在欧洲市场开启全新的产品。除电动汽车合作外，雷诺集团还与福特签署了一份关于欧洲轻型商用车型合作的意向书。根据该意向书，双方将共同探索联合开发与生产雷诺及福特品牌旗下特定轻型商用车型的可能性。
2月20日，北汽蓝谷(600733.SH)在互动平台表示，2024年，公司将搭建海外分销和服务网络，重点在欧洲亚洲等市场实现多点布局。公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。
2021年才立项，却规划在2024年实现量产，小米集团(01810.HK)的造车之路显得颇为仓促。但不得不说，凭借在手机行业成熟的供应链能力以及收并购后的整合能力，小米集团在造车方面爆发力十足。
6月21日，贾跃亭在微博就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟发布长文，称此次交付推迟的几个更深层次的系统性原因，即FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。此外，在文章表示，只要有合理的资金投入，有信心迅速提升FF新老工业化团队的整体能力。并提到，刻不容缓， 并股、扩股破局资金瓶颈是FF实现“顛覆者+开创者“战略的重大机遇。
昨晚，伴随着炫酷的画面和背景音乐，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼乘车登上舞台，开启了旗下首款车型恒驰5的预售发布会，恒驰5的配备详情和销售价格也公之于众。恒驰5搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程602公里，综合补贴后预售价为17.9万元（豪华版）。刘永灼介绍，恒驰5定位全球极智纯电豪华SUV，目标是打造一款有史以来30万以内最好的纯电SUV。
据广州日报消息，通过赛力斯官网客服咨询，赛力斯订制款车辆交付时间约为5~6周，但最终交车日期以交付顾问最终通知为准。据了解，目前订单量比较大，交付时间可能会延期，四月底的订单大概需要等到六月底才能交付。
据证券时报，4月19日，华为一内部员工确认，4月20日起，华为旗舰店将开始卖车，且余承东将亲自主持一场有关华为卖车的神秘会议。首款车为赛力斯华为智选SF5，高性能电驱轿跑SUV。
36氪4月9日消息，从多位行业知情人士处获悉，小米生态链公司石头科技已经下场造车，石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘，成立独立的汽车公司，石头科技同时也向石头汽车公司出资。与理想汽车一样，石头汽车首款车选择了增程技术路线，初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。
在昨日召开的米粉“Open Day”上，小米集团CEO雷军再次回应造车计划。他指出，小米发布的第一款车一定会是那个时间里的最尖端的产品，预计会在3年后推出。关于首款车的车型，小米调查显示，有45%用户希望小米首款车是轿车，40%用户希望是SUV，7-8%则希望是跑车，5-6%用户希望是房车，而价格区间大部分用户希望是10-30万元的价位。
TechWeb消息，北汽蓝谷公众号发布文章称与华为合作的首款车型ARCFOX极狐αS HBT将于今年4月上海车展亮相。据了解，华为目前有单颗、2颗、3颗等三种激光雷达上车配置方案，北汽蓝谷ARCFOX极狐αS HBT车型将采用为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。HBT还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。
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