1月28日，生态环境部通报，2022年1-12月，全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为86.5%，同比下降1.0个百分点；PM2.5平均浓度为29微克/立方米，同比下降3.3%。
北京市生态环境局26日发布称，2021年8月，北京市空气中PM2.5月均浓度18微克/立方米，为历史同期最低，继6月份18微克/立方米、7月份16微克/立方米后，连续3个月月均浓度保持“10+”水平。
生态环境部在今日上午举行的2021年2月例行新闻发布会上表示，机动车等移动源已经成为我国大中城市PM2.5污染的主要来源，且其对污染的贡献有不断增加的趋势。通过对重污染过程科学监测和分析，PM2.5从优到良，轻度，中度到重度，持续重度，拉抬PM2.5浓度上升的主要成分是硝酸盐，即NOx排放转化成硝酸盐。汽车污染减排将是“十四五”的重点。
【财华社讯】10月16日，环保板块大幅拉升，截止发稿，博天环境(603603-CN)涨停，德创环保(603177-CN)、易世达(300125-CN)涨逾6%，中国天楹(000035-CN)涨近5%，旺能环境(002034-CN)、科融环境(300152-CN)、永清环保(300187-CN)等均大幅拉升。消息上，生态环境部印发《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，目标秋冬季期间PM2.5平均浓度同比下降4%，重度及以上污染天数同比减少6%。
3月4日，中证网讯，全国政协委员、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊今年两会准备了题为《关于进一步加快新能源城市物流车推广应用的建议》的提案。徐和谊认为，多数大中城市移动源排放占比超过20%，从北京市当前阶段本地大气PM2.5来源特征看，机动车等移动源占比最大，达45%。因此，要解决大气汙染问题，应该重点推进物流车等营运车辆新能源化。
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