搜索巨擘谷歌（GOOG.US）最近发布的2025年第2财季业绩，无论收入还是利润均高于市场预期，但是其资本开支出乎意料大增，导致公布业绩的盘后股价一度微跌，但其后回升1.8%以上，或因特朗普新发布的《AI行动计划》验证谷歌的加快AI布局进度是合理的。
上周末（6月22日），特斯拉（TSLA.US）正式在得克萨斯州的奥斯汀市推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，但仅限于受邀用户，安排了10-20辆Model Y改造车型作为首批无人驾驶出租车，前排配备安全员，每单费用4.2美元（约合30元人民币）。
今年无疑是“萝卜”之年。10月中旬，特斯拉（TSLA.US）在“We, Robot”发布会上发布了两座无方向盘、无踏板和没有任何传统控制装置的无人驾驶出租车Cybercab，成本或低至3万美元（约合人民币21万元），以及能够搭载20人和兼顾货物运输的无人驾驶多用途车Robovan。
全球搜索巨擘谷歌（GOOG.US）2024年第2季业绩表现优于预期，谷歌云更是迎来里程碑时刻。然而，二级市场投资者并不买账，7月24日盘前交易谷歌的A类股和C类股纷纷录得下跌。
7月1日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布Waymo和FSD对比视频表示：“本来想对比一下Waymo和FSD处理同一条路线时的表现，但是因为赶飞机最后只跑了一小段路，且FSD选择了一些它认为通行更快的小路，跟Waymo 选择的路线基本不一样，所以很可惜最后的横评不算完成。但总的来说，从乘坐体验上来看，我和车上的同学都觉得Waymo更加丝滑，但是我认为，FSD最近半年的进步速度飞快，而且随着FSD的数据量越来越大，整个Infra越来越好，我坚信在2025，FSD一定会超过Waymo。“整体来看，我认为2025年最top车企将进入AI智驾ChatGPT时代，并加速完全甩开当前规则模式的自动驾驶能力，而2026年会实现部分场景无人驾驶，一起期待对出行生活未来几年的巨大改变吧。
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