美团(03690.HK)监管风险尚未消除，该公司昨日收市后公布第二季业绩，于公告中提到涉嫌实施“二选一”的调查还未结案，集团可能被要求改变其商业惯例，甚至面临高额罚款。然而一波未平一波又起，市场监管总局昨宣布，美团收购摩拜未依法申报，市监总局立案开展调查工作。

面对內地监管趋紧，董事长王兴表示，美团已禁止所有独家合作，并将加强在供应链及物流网络的投入，料短期內有业务受影响，但相信监管政策有利长远持续发展，让行业有序增长。

王兴在分析员电话会议上回应指出，加强对行业监管是全球的趋势，国家相关部门出台的政策和意见，给予美团更明确的方向指引，以及更清晰的政策路径，是对即时配送行业、新就业形态的一种支持和肯定，更是一种鞭策。他强调，坚决落实执行政府指导意见，并积极履行社会责任。

此外，美团高级副总裁兼首席财务官陈少暉补充，已成立工作小组，专门研究政府部门给予的指导意见，从而更好进行策略调整，亦将持续加强外卖骑手的工作环境。

王兴昨天主动提及“共同富裕”议题，直言这个概念早已种于美团的基因中，因为“美”代表好、更好(better)，“团”意即在一起(together)，结合起来的意思是一齐会更好(better together)，并指这是美团一直以来的目标。他续称，美团严格保护用户数据，确保集团完全符合不同新规定，致力履行社会责任，通过科技创新带来便利，并投资建设偏远地区的物流网络。美团于全国范围內建立了冷链物流，以保障产品品质及新鲜产品的配送。

早前市监总局等7个部门发出维护外卖送餐员权益指导意见，王兴透露，在文件下发后，公司管理团队第一时间进行了深入学习，也成立专项工作小组，对指导意见逐条对照研究、逐条自查自改。王兴又说，美团配合內地当局为骑手提供更全面的福利保障，同时改进算法，把影响交付时间的不利因素纳入考虑，调整订单系统，为外卖送餐员引入强制休息。

美团首席财务官陈少暉补充，若提高骑手的福利，料推升成本，尚未估算潜在增幅。他强调，对外卖业务的单位经济效益仍有信心，美团尝试不同派送模式，例如运用自提柜让用户自取外卖，并研发无人配送车、无人机送外卖，已在部分城市试行。他相信，未来几年一旦广泛采用无人配送后，有望改善效率。

监管风险为美团带来多大潜在风险？市场于较早前传闻反垄断罚款可能达10亿美元后，市场整顿蔓延至共享单车领域。市监总局公布，对美团收购摩拜未依法申报开展了调查工作，并要求共享消费品牌经营企业规范市场价格行为等。

市监总局指出，近年共享单车、共享充电宝为代表的共享消费领域服务价格一路上涨，引发社会关注。当局6月与反垄断局、网监司召开行政指导会，要求哈囉、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电8个共享消费品牌经营企业限期整改，其价格升势得到遏制，标价逐步透明化、规范化。下一步市监总局将加大对共享消费领域的监管力度，各企业需如实、及时公示计价规则和计价标准，保持投诉举报渠道畅通，及时回应消费者诉求。

有分析员问及共享单车可能设佣金上限，王兴回应指，如落实政策，将会遵守规定，并控制该业务的成本于合理水平。他认为共享单车仍有其市场潜力，有助美团交叉销售，7月集团扩大了自营模式的营运地点。

(综合报道)