HI!欢迎登录财华智库网

专注港股20年,做最有深度的原创财经资讯

其它登录方式

HI!欢迎注册财华智库网

专注港股20年,做最有深度的原创财经资讯

其它登录方式

两会前哨| ChatGPT、新能源、数字化成代表关注热点

日期: 2023-03-03 13:37
作者: 李莹
两会前哨| ChatGPT、新能源、数字化成代表关注热点

惊蛰节气临近,转眼又到了2023年全国两会时间。今年两会期间,代表们积极建言献策,围绕人工智能、新能源、数字化等多个热门产业提出建议,频频登上热搜。

ChatGPT成热点

当前ChatGPT在产业界掀起一阵旋风,成为人工智能领域全新的发展势头和现象级应用,并为很多行业创新提供诸多可能。

ChatGPT是由人工智能企业OpenAI开发的基于人工智能的内容生成式聊天机器人应用。

根据TRTWORLD统计,自从2022年11月ChatGPT问世以来,仅5天注册用户就超越100万,截止到2023年1月,ChatGPT的月活跃用户数已经达到1亿,用户增长速度领跑整个消费者应用领域。

今年两会期间,ChatGPT也成为两会代表关注热点。

全国政协委员、360集团创始人周鸿祎今年提案分别关注人工智能大模型技术发展、城市数字安全和中小微企业数字化“共同富裕”三大领域。

周鸿祎认为,以ChatGPT为代表的人工智能大模型技术的巨大跃升将掀起一场新的工业革命,我国理应迎头赶上。在关注技术层面创新的同时,更要关注技术突破背后所依赖的创新模式。

ChatGPT 火爆的背后,是算力在为其支撑,ChatGPT 的不断优化是基于预训练模型的优化以及训练集参数量的增大,OpenAI的 GPT、GPT-2 和 GPT-3(当前开放的版本为 GPT-3.5)的参数量从1.17亿增加到1750亿,预训练数据量从5GB 增加到45TB,其中GPT-3训练单次的成本就高达460万美元。

周鸿祎在提案中建议,率先发展人工智能大模型技术,包括首先建立大型科技企业+重点科研机构的产研协同创新模式,打造中国的“微软+OpenAI”组合引领大模型技术攻关;其次是支持设立多个国家级人工智能大模型的长期开源项目,打造开源众包的开放创新生态。

数字化和AI发展密切相关,美的集团副总裁兼首席财务官钟铮也准备了多份建议,涉及财税、数字化转型、新型储能、节能降碳、工业机器人、青少年健康等领域。

近年来机器人产业成为美的集团业务布局的重心。钟铮指出,我国工业机器人产业起步较晚,加上相关技术封锁等原因,与精度、速度、带载能力、寿命等相关的核心技术和部件成为“卡脖子”难题。

新能源依然勇立潮头

当前新能源产业已经成为拉动经济增长的全新力量,以光伏、风电为代表的清洁能源、新能源汽车、锂电,甚至氢能源领域都涌现出一批优秀的企业。从这些企业里也走出很多知名代表,他们从一线走来,带来很多涉及行业发展的建议和提案。

全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元表示,光伏发电可能是未来一次能源的主要来源。研究报告显示,光伏发电将在未来一次能源中最低占30%-40%,最高占60%-70%,是未来占比最高的能源。

今年他将围绕中国光伏产业良性发展、支撑双碳目标落地、优化储能发展模式、大力发展抽水蓄能等方面提出合理建议。

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福日前公布了多项提案,包括《关于完善碳排放管理机制促进企业自觉践行“双碳”责任的提案》《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》及《关于推动轻型多用途货车转型升级的提案》。

为促进企业自觉践行“双碳”责任,李书福委员建议,完善碳市场管理运行机制、激活碳市场交易,扩大全国碳市场参与企业的覆盖范围,全面普及碳标签及碳普惠制度。

与此同时,全国人大代表后,天能控股集团党委书记、董事长张天任认为,“资源循环利用作为节能减排的重要手段,可以有效助力‘双碳’目标落地。再生资源产业作为循环经济的重要组成部分,是提高生态环境质量、实现绿色低碳发展的重要途径,具有极大的经济价值、生态价值、社会价值。”

他积极推行新能源动力电池碳足迹核算体系建设、动力电池循环产业高质量发展等多项提议,张天任表示,我国新能源汽车销量及动力电池装机量持续增长,探索动力电池回收新技术、加速动力电池回收产业布局的需求渐显迫切。虽然动力电池回收行业在国家、政府的重点支持下,呈现良好的发展态势,但仍存在一些难题,包括动力电池回收市场规模大,电池流向管理难度大;电池回收价格混乱,影响市场秩序。

除锂电领域,张天任还非常看好氢能源发展,他认为,在国家顶层政策指引下,氢能产业尤其是氢燃料电池汽车产业获得较快发展,从产业规模到成本成效都取得了显著提升,产业即将步入发展快车道。

不过,他同时指出,国家燃料电池汽车示范应用城市群本意是希望推动区域之间的合作,实际结果是市场分割更加严重。“看起来生产基地和加氢站都非常多,但基础建设的密度和氢气供应依然不够,氢气制储运加等瓶颈没有打开,燃料电池汽车运行成本高,导致一些投放市场的车辆不能正常运营,客户(即使是地方公交)重复购买意愿不强烈。”

值得一提的是,今年两会有了首位氢能行业代表——北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强当选第十四届人大代表,行业人士认为,这或是氢能行业迎来爆发式增长的一个信号。

1998-2024深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号