历经多年价格战的白热化厮杀,国内造纸行业终于告别无序竞争的“红海”,迎来供需格局改善的强周期拐点。
近日,多家快递公司陆续披露2025年第三季度业绩报告,分化态势显现。
9月2日,港股新能源汽车股多数下挫。截至发稿前,小鹏汽车-W(09868.HK)跌2.77%,蔚来-SW(09866.HK)跌2.64%,吉利汽车(00175.HK)跌1.20%,零跑汽车(09863.HK)跌0.78%,华晨中国(01114.HK)、理想汽车-W(02015.HK)也都纷纷走弱。
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7月16日,德昌电机控股(00179.HK)公布了截至2025年6月30日止三个月的经营数据。整体来看,在宏观经济增速放缓、市场竞争加剧、价格战延续等众多不利因素作用下,这家汽车零部件龙头正经历“业绩失速”的阵痛。
近期,随着政策层面的持续发力,“反内卷”的风潮席卷各行各业。汽车、光伏、水泥、钢铁等恶性竞争、价格战、产能过剩等现象频现的行业“反内卷”呼声日益高涨,并持续引爆资本市场。
过去一年,扎根香港的快餐帝国大家乐集团(00341.HK)遭遇增长挑战,消费的低迷及行业价格战冲击,让这家香港本地中式快餐龙头品牌疲于应付。
5月26日,港股汽车概念股全线下跌。截至发稿前,比亚迪股份(01211.HK)跌8.47%,零跑汽车(09863.HK)大跌8.37%,吉利汽车(00175.HK)跌7.68%,长城汽车(02333.HK)跌5.21%,理想汽车-W(02015.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)纷纷下挫。
3月26日,青山集团旗下的瑞浦兰钧(00666.HK)披露了2024年度业绩报告。尽管公司业绩较上一年有所改善,但仍未摆脱亏损困境。
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