【财华社讯】香港联交所宣布,由2026年9月9日上午9时起,智富资源投资(00007.HK)的上市地位将根据《上市规则》第6.01A(1)条予以取消。
【财华社讯】智富资源投资(00007.HK)公布,公司接获香港联交所函件,上市覆核委员会维持取消上市地位的决定。股份最后上市日期为2026年9月8日,上市地位将于2026年9月9日上午九时正起正式取消。股份自2024年4月2日起已暂停买卖。退市后,股票本身仍具法律效力,但股份不再于联交所挂牌交易,亦不存在公开交易市场,公司将不再受上市规则约束。公司提示,股东及投资者若对退市影响存疑,建议寻求专业意见,处理股份请审慎行事。
【财华社讯】8月12日,香港联交所宣布,由2026年8月17日上午9时起,融科控股集团有限公司(强制清盘中)(股份代号:02323.HK)的上市地位将根据《上市规则》第6.01A(1)条予以取消。该公司的股份自2025年1月20日起已暂停买卖。根据《上市规则》第6.01A(1)条,若该公司未能于2026年7月19日或之前复牌,联交所有权将该公司除牌。该公司未能于2026年7月19日或之前履行联交所订下的复牌指引而复牌。于2026年7月31日,上市委员会决定根据《上市规则》第6.01A(1)条取消该公司股份在联交所的上市地位。
【财华社讯】绿科科技国际(00195.HK)公布,于2026年8月11日接获上市覆核委员会函件,当中表示,经审慎考量全部事实及证据,以及公司与联交所上市科所呈交的所有陈述资料后,上市覆核委员会决定维持根据上市规则第6.01A(1)条取消公司上市地位的决定。截至本公告日期,公司尚未接获联交所就知会公司有关公司股份最后上市日期所发出之函件。股份已自2024年9月2日起暂停买卖。公司将就股份的最后上市日期另行刊发公告。
【财华社讯】8月6日,香港证监会在原讼法庭取得针对中国糖果控股有限公司三名前高层人员为期13年的取消资格令,原因是他们参与多项精心策划的计划,透过伪造会计纪录,误导核数师并掩饰该公司的真实财务状况,从而大幅夸大该公司的现金及银行结余。该三名前高层人员分别为前主席兼执行董事许金培;前执行董事、行政总裁兼合规主任洪荫治;及前财务总监兼合规主任王志洪。根据有关命令,未经法庭许可,他们不得担任香港任何上市或非上市法团的董事或清盘人,或该法团的财产或业务的接管人或经理人,为期13年。
上周市场经历极致风格切换后进入修复窗口。特朗普“TACO”取消对伊打击,称美伊即将启动谈判,但伊朗否认霍尔木兹海峡恢复战前状态。
【财华社讯】PALADIN(00495.HK)公布,于2026年7月10日,联交所通知公司,上市委员会已决定根据上市规则第6.01A(1)条取消公司股份的上市地位。公司股份的最后上市日期将为2026年7月24日,而股份的上市地位将自7月27日上午9时正起取消。于最后上市日期后,尽管股份的股票将继续有效,惟股份将不再在联交所上市或买卖。此后,公司将不再受上市规则规限。
【财华社讯】大中华金融(00431.HK)公布,公司接获联交所日期为2026年6月25日函件,当中指出上市覆核委员会决定维持上市委员会决定,以根据上市规则第6.01A(1)条取消公司股份上市地位。上市覆核委员会决定为最终决定,且对公司具有约束力。股份已自2024年9月2日上午九时正起于联交所暂停买卖,且将继续暂停买卖,直至2026年7月8日(包括该日)。于2026年6月26日,公司接获联交所函件,确认(其中包括)股份的最后上市日期将为2026年7月8日,而其股份的上市地位将自2026年7月9日上午九时正起取消。于取消上市地位后,公司股票将继续有效,但股份将不再于联交所上市或买卖。
【财华社讯】7月3日,财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》。自2027年1月1日起,取消对节能汽车减半征收车船税政策,取消对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。根据《中华人民共和国车船税法》,纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围,不征收车船税。根据《公告》规定,自2027年1月1日起,纳税人在《公告》实施以前取得的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车,不再享受优惠政策,需按规定缴纳车船税。
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布,于2026年6月19日交易时段后,公司间接全资附属公司作为卖方与买方订立协议,卖方同意出售、买方同意购买船舶Seacon Hamburg,代价为3750万美元。该船为一艘2023年建造、总吨位48,785吨的散货船,目前根据光船租赁由拥有人租赁予卖方。卖方拟于交付日期前根据光船租赁条款按购买选择权价格行使购买选择权以收购该船,并根据协议进一步交付予买方。据披露,Seacon Hamburg于交付日期的预期资产净值约2330万美元;船舶应于2026年6月28日或之前交付予买方,若船舶于交付日期前未准备好交付,买方可选择取消协议。本次出售事项预计扣除税项及开支后录得收益约1340万美元,出售所得净额将用于潜在新船收购及集团一般营运资金,交易有助优化船队结构、改善公司流动性。(出处:财华港股智能写手)
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