截至2025年5月26日收盘，港股汽车全线重挫，比亚迪股份(01211)下跌8.60%，零跑汽车(09863)领跌8.45%，吉利汽车(00175)下跌9.46%，小鹏汽车下跌(9868)4.44%。
5月26日，港股汽车概念股全线下跌。截至发稿前，比亚迪股份（01211.HK）跌8.47%，零跑汽车（09863.HK）大跌8.37%，吉利汽车（00175.HK）跌7.68%，长城汽车（02333.HK）跌5.21%，理想汽车-W（02015.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）纷纷下挫。
5月15日，吉利汽车(00175.HK)发布了2025年一季度财报，成绩喜人。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布截至2025年3月31日止三个月第一季度业绩，实现收入约724.95亿元(人民币,下同)，同比增加25%；母公司拥有人应占溢利56.72亿元，同比增长264%。於第一季度，集团销量创历史新高达70.38万辆，同比增加48%，新能源业务强劲增长，其中银河品牌销量同比增长214%，新能源盈利能力全面改善，规模效应突显，带来盈利能力 的大幅提升。
吉利控股旗下的吉利汽车（00175.HK）宣布，以每股2.566美元或每份美国存托股票25.66美元的价格，对旗下的电动汽车品牌极氪（ZK.US）提出私有化建议，这一出价较公告前极氪的收市价溢价13.6%，较其最近30个交易日的平均价溢价两成。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布，为了推动內部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提升企业竞争力， 打造长期价值，公司於2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函，公司初步表明其有意进行私有化建议，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(集团实益拥有者除外)，惟须经进一步磋商及签订最终协议方可作实。公司建议以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元作为对极氪的估值。建议购买价较於最后交易日美国存托股票於纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日(包括该日)止最后30个交易日期间美国存托股票於纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。於本公布日期，集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为公司的全资附属公司，实现私有化并於纽交所退市。
5月2日，港股汽车股多数走强。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）涨7.00%，零跑汽车（09863.HK）涨6.20%，小米集团-W（01810.HK）涨5.61%，理想汽车-W（02015.HK）涨4.30%，比亚迪股份（01211.HK）、吉利汽车（00175.HK）亦纷纷飘红。
4月11日，港股汽车板块涨势喜人。
【财华社讯】截止发稿，吉利汽车(00175.HK)涨6.17%，报15.84港元。消息面上，该公司公布，截至2025年3月31日止三个月，会计政策变更前预计归属公司股权持有人溢利为116亿至123亿元(人民币,下同)，同比增长约640%至690%；会计政策变更后预计归属公司股权持有人溢利为52亿至58亿元，同比增长约220%至270%。主要由于集团本季度销量创历史新高、新能源业务强劲增长、产品结构优化以及规模效应凸显带来盈利能力的大幅提升；及随着出口业务快速增长，外汇汇率波动使得期內录得外汇汇兑税后净收益20亿至23亿元。
继造车新势力晒出一季度销量战绩后，以长城汽车（02333.HK）(601633.SH)、吉利汽车（00175.HK）等为代表的头部传统车企也相继交卷。
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