征收
香港与孟加拉国签署促进和保护投资协定
【财华社讯】9月9日，据香港政府新公报讯，香港与孟加拉国今日签订促进和保护投资协定，透过加强相互投资保护，增强投资者信心和扩大双边投资流动，以进一步巩固两地的经贸联系。根据协定，两地政府须为对方投资者提供保障，包括公正、公平和非歧视性对待其投资；在征收投资时作出赔偿；以及容许投资和收益自由转移至外地等。协定亦规定投资争端可根据国际认可的规则解决，包括调解和仲裁。协定将在双方完成所需的内部程序后生效。是次与孟加拉国签署的投资协定是现届政府签订的第三份同类协定。连同孟加拉国，香港至今已与34个外地经济体签订25份投资协定。
广东：符合国土空间规划下 农村集体经济组织可推进低效用地再开发(商品住宅除外)
【财华社讯】9月3日，广东省自然资源厅关于《关于加快推进低效用地再开发促进高质量发展的若干措施(征求意见稿)》公开征求意见。其中提出，鼓励农村集体经济组织自行改造。在符合国土空间规划的前提下，农村集体经济组织可按新规划用途(商品住宅除外)实行低效用地再开发。其中，保留集体性质的，依法办理使用集体建设用地手续；使用原有国有建设用地的，经批准可以协议方式办理相关用地手续，依规依约需要收回的除外；涉及征为国有建设用地且改造后用于工业用途的，可由政府依法实施土地征收后，协议出让给农村集体经济组织或由其成立的全资子公司实施改造。
广东：鼓励探索“先征收、再置换”等方式 实施国有建设用地与集体建设用地置换
【财华社讯】9月3日，广东省自然资源厅关于《关于加快推进低效用地再开发促进高质量发展的若干措施(征求意见稿)》公开征求意见。其中提出，探索实施土地置换。对实施区域统筹和成片开发涉及的边角地、夹心地、插花地等零星低效用地，国有建设用地之间、集体建设用地之间，可按照“面积相近或价值相当、双方自愿、凭证置换”原则，经市、县人民政府批准后进行置换，不认定为交易行为，不涉及核缴相关税费。置换地块需已取得建设用地使用权权属证书，无抵押、查封等权利限制情形，且至少一方已纳入低效用地数据库，价值差额部分可通过货币、物业等方式补齐。置换地块可凭置换方案及相关批复文件、置换协议等材料办理不动产登记，无需提交相关税费缴纳凭证。鼓励探索“先征收、再置换”等方式，实施国有建设用地与集体建设用地置换。
国家税务总局：上半年税务部门累计征收税费收入16.7万亿元
【财华社讯】7月28日，国新办举行新闻发布会，介绍“十五五”时期税收改革发展有关情况。国家税务总局局长胡静林介绍，今年上半年，税务部门累计征收税费收入16.7万亿元。其中，税收收入超过10万亿元，同比增长4.9%。这主要得益于经济运行总体平稳向好，与税收收入密切相关的PPI持续回升，以及部分新兴领域和重点行业发展势头强劲。同时，社会保险费收入完成4.5万亿元，非税收入完成1.8万亿元，国家的财力保障不断夯实。
香港交易所：支持以人民币缴付印花税及交易相关费用
【财华社讯】7月17日，香港交易所发布，欢迎香港特别行政区政府于宪报刊登《2026年印花税(修订)(第2号)条例》，该条例订明双柜台证券人民币柜台交易的印花税以人民币计算和缴付的安排为了向交易所参与者提供更简便一致的缴款机制，香港交易所亦将作出相应安排，支持交易所参与者以人民币缴付证监会交易征费、会财局交易征费、投资者赔偿征费(现暂停征收)及付予联交所的交易费(统称交易相关费用)。香港交易所正与相关当局及市场持份者沟通并进行所需的系统升级，以支持以人民币缴付印花税及交易相关费用的程序。新安排须待香港特别行政区政府刊发相关生效公告、取得相关监管批准及市场准备就绪后方可落实。有关营运安排及预期实施时间表等进一步详情，将适时公布。
三部门：调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策
【财华社讯】7月3日，财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》。自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。根据《中华人民共和国车船税法》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围，不征收车船税。根据《公告》规定，自2027年1月1日起，纳税人在《公告》实施以前取得的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车，不再享受优惠政策，需按规定缴纳车船税。
德永佳集团(00321.HK)年度股东应占溢利1.6亿港元 同比增长38.8% 末期息6港仙
【财华社讯】德永佳集团(00321.HK)公布，截至2026年3月31日止年度，公司普通权益所有者应占溢利约为1.61亿港元，同比增长38.8%。此增幅主要由于纺织及成衣业务因加强成本管理措施而令利润率上升，以及零售及分销业务因透过优化实体零售网络使营运效率提升及电商业务贡献增加而扭亏为盈。若扣除截至2025年3月31日止年度因被征收广州仓库而带来的收益及相应税务影响，集团的股东应占溢利按年增长为358.2%。年度集团收入约51.46亿港元，同比减少7.87%，主要由于持续的不确定性对全球经济活动造成压力。毛利率从去年同期的23.6%上升至26.7 %。每股盈利11.6港仙。建议末期股息每股普通股6港仙，连同中期股息每股普通股4港仙，全年股息总额为每股普通股10港仙，派息率为86.2%。
香港特区立法会通过《2026年印花税(修订)条例草案》
【财华社讯】5月20日，据香港政府新闻公报讯，香港特区政府欢迎立法会今日通过《2026年印花税(修订)条例草案》，落实2026至27年度《财政预算案》提出的措施，将代价款额或价值超过1亿元(以较高者为准)的住宅物业交易的印花税税率，由4.25％提高至6.5％，适用于今年2月26日或之后签立的文书。特区政府发言人说：“措施秉持『能者多付』原则，预计每年为政府增加约10亿元收入，只有约0.3％最高价的住宅物业交易受影响。”上述获通过法例将于5月29日刊宪。就今年2月26日至5月28日签立文书的适用交易，税务局会向有关律师发信，要求有关交易的买家或卖家在6月29日或之前缴付新旧印花税的差额。如未在期限内缴付差额，税务局会向他们征收最高可达差额10倍的逾期加盖印花罚款，并可透过民事诉讼追讨欠缴的印花税。
赛轮轮胎：尚未收到美国关税的退税
【财华社讯】4月16日，赛轮轮胎(601058.SH)在互动平台表示，截至目前，公司尚未收到美国海关之前依据IEEPA征收关税的退税。
【大行报告】普徠仕市场评论：中东冲突对能源市场的影响
【财华社讯】3月3日，普徠仕(T. Rowe Price)的基金经理兼商品主管Rick de los Reyes就中东冲突对能源市场的影响分享以下观点：现时市场最关注是能源供应会否出现实质或长时间中断。投资者正密切注视霍尔木兹海峡的动向，因为其是全球原油及液化天然气(LNG)运输的关键命脉。全球约五分之一的石油及天然气需经该航道运送。冲突爆发后，当地航运量几乎陷入停滞。若干扰属短暂性质，历史经验显示，由地缘政治紧张局势引发的油价急升，往往会随着不确定性缓解而回落。然而，一旦生产或出口持续受阻，情况便会演变为真正的供应冲击，或将牵动通胀走势、利率预期及全球经济增长前景。当能源价格升至一定水平，实际上等同向消费者及企业征收“隐形税”，令金融环境收紧，并削弱整体需求。尤其是LNG市场，在全球供需本已偏紧之际，加上欧洲失去俄罗斯供应后缓冲能力明显下降，LNG市场对任何扰动尤为敏感。现阶段，市场反映的主要是地缘风险溢价，而非假设供应长期流失。最终价格走势受政治言辞影响的程度有限，关键在于原油与相关货运能否持续正常流通。
