新能源车ETF博时（159824）涨4.13%，跟踪中证新能源汽车指数（399976），近2周涨1.35%；3月造车新势力销量同比+26.3%，海外政策利好加速渗透。
港股通汽车ETF易方达（159121） 跟踪恒生港股通汽车主题指数，一键布局核心整车龙头，尤其是在港股上市的新势力车企，全面覆盖在出海和智能化领域布局领先的整车龙头和核心供应链公司。
4月1日，多家新能源车企相继公布2026年3月“成绩单”。3月，汽车行业景气度改善趋势明确，车企销量普遍大增。
继理想汽车之后，国内造车新势力领域再传捷报——零跑汽车也成功实现年度盈利！
港股通汽车ETF易方达（159121），乘用车含量最高、新势力含量最高，乘用车含量60%以上，前十大成分股包括理想、比亚迪、吉利、小鹏、福耀、敏实、零跑、长城、华晨中国、德昌电机。
2026年3月，中国新能源汽车市场的财报季如期而至。蔚来（09866.HK）率先交出了一份令市场瞩目的答卷：2025年第4季不仅实现了汽车销售毛利率的显著修复，还成功扭亏为盈。
3月2日,受地缘政治影响，避险情绪升温，全球股市跌多涨少，港股跌势明显，科技、航空、汽车等板块跌幅居前。
截至2026年2月13日，恒生科技ETF汇添富近11天获得连续资金净流入，最高单日获得4184.83万元净流入，合计“吸金”4.18亿元，日均净流入达3796.13万元。
2月2日，港股汽车股集体走弱。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）大跌7.68%，比亚迪股份（01211.HK）跌8.13%，蔚来-SW（09866.HK）跌5.80%，零跑汽车（09863.HK）跌5.04%，长城汽车（02333.HK）跌4.83%，理想汽车-W（02015.HK）跌3.26%，吉利汽车（00175.HK）、小米集团-W（01810.HK）等均纷纷下行。
在香港向全球最大跨境财富管理中心加速迈进的关键期，一场关乎财富重构的时代机遇正悄然来临：全球降息潮启幕，南向资金持续涌入，香港资本市场亦加速拥抱新经济、优化资产结构。
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