新能源早盘走强，电池产业链领涨，消息面上，美股燃料电池龙头暴涨超27%，SOFC或成AI数据中心供电首选。
新能源车ETF博时（159824）盘中涨1.04%，近1周涨2.84%；受油价上涨及锂供应趋紧影响，行业景气度回升，紧密跟踪中证新能源汽车指数（399976）。
【财华社讯】载通(00062.HK)公布，中东持续的危机已导致全球原油价格急剧飆升。值得注意的是，由于地缘政治紧张局势，柴油价格上涨幅度甚至比原油价格更为剧烈，这对成品油供应链、炼油厂营运以及全球蒸馏油库存造成了不同比例的冲击。自2026年2月底以来，柴油价格已从每桶约90美元大幅上涨近200%，达到每桶250美元。根据远期指标显示，柴油价格在短期内可能会仍然高企。香港特区政府于2026年4月9日公布的应对燃料价格上升的措施，为业界提供了为期两个月的短期支援，当中包括对柴油价格进行补贴及减免隧道费，并成立“公共交通服务特别申请工作组”，以加快审批公共交通营办商为灵活应对燃油成本上升所提交的申请。可是，这些短期补贴措施只能抵消部分燃油上涨成本，而集团仍需面对燃油价格急升的严峻影响。集团财务受影响的程度，将取决于未来燃油价格变动，集团将会持续监察市场发展，并继续分析及制定适切的营运及财务策略，以应对燃油价格上涨所带来的影响。
4月15日午盘，三大指数表现不一，市场分化明显。盘面上，医药板块全线领涨，电网设备、游戏板块走强；能源金属、化学燃料、电池板块承压回调。
4月1日，国内氢燃料电池领域的“明星股”亿华通（688339.SH）（02402.HK）突然宣布停牌。停牌前一个交易日（3月31日），其股价已下挫3.42%，并创下2025年2月以来的新低。
消息面上，中东局势升级，石油价格持续上涨，液化石油气（LPG）主力合约触及涨停，涨幅10.99%。低硫燃料油主力合约上涨12.6%。
【财华社讯】3月16日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布关于开展氢能综合应用试点工作的通知。中央财政将采取“以奖代补”方式，对城市群给予奖励资金支持。奖励标准根据各场景终端产品应用情况或用氢规模分档设置。每个城市群试点期为4年。单个城市群试点期内奖励上限不超过16亿元。奖励资金由地方统筹用于支持氢能综合应用，不得用于平衡预算、偿还政府债务或清理拖欠企业账款等其他用途。各城市群应充分发挥奖励资金效益，切实降低用氢成本，并有效传导至终端产品消纳环节。
【财华社讯】3月16日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布关于开展氢能综合应用试点工作的通知。其中提出，到2030年，城市群氢能在多元领域实现规模化应用，终端用氢平均价格降至25元/千克以下，力争在部分优势地区降至15元/千克左右；全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番，力争达到10万辆。通过应用规模扩大，推动氢能应用技术、工艺、装备创新突破，实现燃料电池、电解槽、储运装置和材料等迭代升级，推动氢能成为新的经济增长点，支撑实现经济社会发展全面绿色转型。
【财华社讯】3月13日，双欣材料(001369.SZ)在互动平台表示，公司暂无布局绿色燃料和氢能源的规划。
截至2026年3月11日 09:52，中证国新央企现代能源指数下跌0.31%。成分股方面涨跌互现，中国能建领涨9.87%，中国电建上涨4.15%，节能风电上涨3.83%；石化机械领跌，桂冠电力、中国稀土跟跌。
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