【财华社讯】10月30日,国家发展改革委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。加快交通运输和可再生能源融合互动。建设可再生能源交通廊道。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车,稳步推进公交车电动化替代,探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路,加大铁路电气化改造力度。推进船舶靠港使用岸电,鼓励绿色电动智能船舶试点应用。推动可持续航空燃料应用,开展电动垂直起降航空器试点运行。有序推广车用绿色清洁液体燃料试点应用。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。
江淮汽车(600418.CN)公告,2022年四月份产量合计25112辆,同比减少52.16%,其中,纯电动乘用车产量7420辆,同比下降34.60%;销量合计27387辆,同比减少48.36%。其中,纯电动乘用车销量7671辆,同比下降28.18%。
江淮汽车(600418)公告称,公司2022年2月份合计汽车销量为35097辆,同比增长2.47%,其中纯电动乘用车销量为10251辆,同比增长57.18%。
江淮汽车(600418.CN)公告,6月销量为41111辆,同比下降0.7%;其中纯电动乘用车销量为11653辆,同比增165.2%。
江淮汽车(600418.SH)公告,该公司于2021年1月份总产量为57176辆,同比增长51.67%,其中,纯电动乘用车8136辆,同比增长271.34%。总销量为57697辆,同比增长54.62%,其中,纯电动乘用车8199辆,同比增长277.83%。
据乘联会数据显示,上汽通用五菱获2020年中国纯电动汽车销量冠军。2020年,上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆,其中宏光MINIEV年度销量突破127,651辆,9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。另据《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》,2020年,上汽通用五菱在小型纯电动乘用车市场中,占有率高达51%,产品月均上线率达93%。
交银国际发布报告,根据最新发布的“新能源汽车产业发展计划(2021-2035)”,中央政府继续集中鼓励新能源汽车的销售和技术。计划订明,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗将减少至每百公里12.0千瓦时,新能源汽车达到汽车总销量的20%左右。该计划进一步加强了新能源汽车的发展。与去年工信部发布的“征求意见稿”比较,这份正式文件在充电和换电、氢燃料和动力电池等方面更加详细,该行预期有助加快充电基础建设的发展。
11月2日晚,国务院发布了一份重磅文件,直接利好几万亿的新能源汽车行业。国务院办公厅正式印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),文件指出,要落实新能源汽车相关税收优惠政策,优化分类交通管理及金融服务等措施。推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,助力新能源汽车产业的发展。按照《规划》目标,到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。
长城汽车(601633-CN)公告,与宝马共同投资的光束汽车生产基地项目获江苏省发展和改革委员会批复,项目总投资51亿元,建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,建设地点为江苏省苏州市张家港市,拟开工时间为2020年,拟建成时间为2022年。
3月6日,江淮汽车(600418-CN)发布公告,公司1-2月产量为86385辆,同比下降7.62%,其中,其中纯电动乘用车产量为8393辆,同比增长5.63%。销量为85029辆,同比下降3.98%。其中,纯电动乘用车销量8391辆,同比增长25.82%。
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