关税乱舞已造成巨额损失。近日,有媒体分析称,特朗普政府发动的贸易战,导致企业销售额下降和成本上升,已给全球企业造成超过340亿美元的损失。这包括苹果(AAPL.US)、通用汽车(GM.US)、福特汽车(F.US)等美国本土企业,都已大幅下调了利润预期。
9月26日,据《科创板日报》讯,对于福特停止与宁德时代在美建厂计划的传闻,《科创板日报》记者今日以投资者身份致电宁德时代证券部,其工作人员回应称:“是虚假消息,我们推进是顺利的。”
最近,全美汽车工人联合会(UAW)对待遇调整的诉求让美国三大传统汽车公司备受压力,这三大传统汽车包括玛莎拉蒂的母公司Stellantis (STLA.US)、UAW工人最多的福特(F.US)以及销量最高的美国厂商通用汽车(GM.US)。
全美汽车工人联合会(UAW)对老牌美国车厂的冲击巨大,其中受影响最严重或要算美国最大的汽车生产商福特(F.US),因其雇佣的UAW工人最多。
美东时间2月2日盘后,福特汽车(F.US)公布了2022年第四季度及全年业绩。值得一提的是,该公司期内的业绩表现并不算好,且整体亦要逊于老对手通用汽车(GM.US)日前发布的2022年第四季度及全年业绩。
日前,通用汽车(GM.US)在纽约举行了投资者大会,并在会上颇具信心的宣布,预计到2025年,通用在北美销售的电动汽车将实现稳定盈利,达到传统燃油车的同等水平。通用汽车此次提出的目标完成时间,比在2021年投资者大会上承诺的2030年又提前了5年,由此来看,通用对自己的电动化进度颇为乐观。
近期外资车企频频降价,先是特斯拉,福特紧随其后,如今奔驰也加入降价的阵营。11月16日起,奔驰正式下调部分EQ车型(即新能源车型)的价格(如下所示,数据来源官方整理):
10月31日,福特中国宣布,国产福特电马Mustang Mach-E(福特旗下智能纯电SUV)全系车型即日起进行价格调整,从降价幅度来看动作还是蛮大的。这也是继近日特斯拉降价后,第一家官宣跟进的新能源汽车品牌。
欧洲爆发能源危机,叠加俄乌冲突引发的零部件断供,外资车企躺枪,纷纷撤离俄罗斯,毕竟及时止损才是王道。
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