【财华社讯】4月30日，隆平高科(000998.SZ)在互动平台表示，公司与国内上市种业公司的业务结构、全球布局等不同。公司海外业务占比高，一季度境外市场极端天气导致玉米播种窗口期错位、农户种植意愿偏弱，玉米种子销量同比下滑；同时公司今年主动运用金融工具管控外汇风险、锁定成本，汇兑收益较上年同期减少，叠加销量因素，致使净利润同比下降。公司种业核心竞争优势、中长期发展基本面未发生变化，后续将持续优化经营、提质增效，完成全年经营目标。
【财华社讯】中国碳中和(01372.HK)公布，于2026年3月23日，集团与滑县人民政府正式签署《战略合作协议》。双方将充分发挥各自在区域治理、政策引导、资源整合与碳中和综合服务、新能源技术应用及数字科技等领域的优势，共同推动县域绿色低碳循环经济的发展，构建长期稳定的战略合作伙伴关系。作为战略合作的首个落地项目，集团与滑县人民政府共同推动的微电网智慧换电项目第一阶段20个换电柜已于2026年4月24日正式动工，预计于五月初上线运营。该专案采用“以换代充”模式，单日可服务约300名外卖骑手及1000名居民用户。双方合作将有利于提升集团在区域绿色发展中的综合服务能力，增强在碳中和全产业链中的竞争优势，为集团及全体股东创造可持续的业务增长与长期价值。
【财华社讯】4月21日，国新办举行新闻发布会介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、信息通信发展司司长谢存表示下一步，工业和信息化部将进一步加强信息通信基础设施建设，巩固提升信息通信业竞争优势和领先地位，持续夯实经济社会高质量发展的数字底座。重点开展三方面工作：一是扬优势。推进5G、千兆光网深度覆盖，持续推进“信号升格”专项行动，深化“宽带边疆”“宽带林草”建设，不断提升网络覆盖水平和供给能力。二是促升级。加快5G-A规模商用，有序开展万兆光网试点，推动“双千兆”网络向“双万兆”演进，加快移动物联网“万物智联”发展。三是抓协同。系统布局6G、下一代互联网等前沿技术研发，推动信息通信业与垂直行业协同创新。
【财华社讯】中伟新材(02579.HK)公布，预计2026年一季度，归属于上市公司股东的净利润5.3亿元至5.9亿元人民币，同比增长72.32%-91.82%。主要受益于全球新能源市场的快速发展以及公司在电池材料领域的龙头地位优势，公司镍系、钴系、磷系、钠系等电池材料产品合计销售量近13万吨，电池材料业务整体呈现产销两旺的良好态势。同时，公司在镍系产品领域的“资源+材料”一体化竞争优势持续显现，叠加镍矿及镍产品价格上行，公司镍矿开采与镍冶炼环节盈利水准稳步提升，进一步推动公司整体利润持续增长。
港股科技ETF景顺(513980)作为首批紧密跟踪中证港股通科技指数的场内交易工具，凭借精准的定位设计与高效的运作机制，在港股科技主题ETF阵营中形成了显著的差异化竞争优势。
港股科技ETF景顺(513980)作为首批紧密跟踪中证港股通科技指数的场内交易工具，凭借精准的定位设计与高效的运作机制，在港股科技主题ETF阵营中形成了显著的差异化竞争优势。
【财华社讯】3月2日，据香港特区政府新闻公报讯，“新资本投资者入境计划”自2024年3月推出以来，持续受全球高净值人士青睐和吸引资本流入香港，截至2026年2月底，香港特区投资推广署共接获近3200宗申请，所有申请预计将为香港带来约950亿港元的投资金额，进一步巩固香港作为国际财富管理中心的领先地位。过去两年间，“新计划”于首年建立基础和提高对计划的认识、期间不断优化机制以达致持续增长及突破，充分反映了香港在全球投资环境中的竞争优势和市场对本港的信心。投资推广署和入境事务处亦持续深化合作处理“新计划”的申请，为申请人于香港进行投资并落户发展提供适切的便利。
截至2026年2月2日10:04，成交额超1亿元，石化ETF(159731)连续18天净流入。
【财华社讯】基石药业-B(02616.HK)公布，公司首席执行官、研发总裁兼执行董事杨建新博士于2025年11月至2026年1月以个人资金在公开市场上合共购买97.6万股股份，其中仅2026年1月22日及1月23日共购买42.85万股股份。此次近期购买延续了杨博士一贯的坚定承诺。自2022年8月担任首席执行官以来，杨博士累计购买合共1247.7万股股份。此次股份购买后，杨博士持有合共约4.87%的股份。杨博士表示，其对公司长期投资价值和核心竞争优势充满信心，增持亦代表其相信公司有能力在未来保持稳健经营和高品质增长。杨博士并不排除可能适时进一步增持公司股份。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，于2026年1月13日，买方(即公司间接非全资附属公司中远资产管理)与建造商(舟山重工)就建造该等船舶，按基本上相同的条款订立该等造船合约订造6艘3000TEU型集装箱船，每艘船舶代价为人民币3.3亿元(相等于约3.7亿港元)，全部该等船舶总价格为人民币19.8亿元(相等于约22亿港元)。该等船舶预期于2028年6月至12月之间交付。该等船舶交付后，计划投入国际区域支线运营，可为相关航线提供稳定的运力保障，降低船舶成本；有利于集团提升在相关区域市场的客户服务能力，发挥双品牌核心竞争优势，为实现在新兴市场、区域市场和第三国市场的长远发展创造有利条件。
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