【财华社讯】4月14日，据商务部网站发布，4月13日，为落实提振消费、扩大内需的决策部署，加快实施提振消费专项行动，商务部等6部门近日联合印发《关于组织开展“购在中国”系列活动的通知》，部署各地聚焦首发经济，围绕四大领域，举办首发首秀首展首演和丰富多彩、形式多样的特色活动。其中，精品购物方面，组织重点步行街、商圈及商场、超市、奥特莱斯、离境退税商店等企业，开展惠民促销，首发新品优品，助力消费者惠购全球好物。精致美食方面，组织各类美食集市、厨艺交流、食材博览活动，推介美食榜单、美食地图、美食名店。精彩旅游方面，推出一批精品旅游线路，发布特色打卡地等旅游消费指南。精美展演方面，引进、举办一批国内外精品文艺演出、高规格体育赛事、高品质文博展览。通过打造具有国际影响力的标志性扩消费活动品牌，扩大优质商品和服务供给，创新多元消费场景，推动商旅文体健深入融合，打造国际友好消费环境，进一步释放多样化、差异化消费潜力，推动消费提质升级，持续提升中国消费市场吸引力和美誉度。
【财华社讯】中国电力(02380.HK)公布，于2025年4月2日，海卫风电(公司一家全资拥有的间接附属公司)与山东院订立了一份工程总承包合同，据此山东院将以代价人民币6150.9万元(约相等于6685.8万港元)为输电线路工程提供勘察设计、设备购置、建筑安装工程，以及其他技术支援服务。目前，国家电投拥有公司已发行股本约64.68%。山东院为国家电投非全资拥有的间接附属公司。
【财华社讯】大同机械(00118.HK)公布，预计集团截至2024年12月31日止年度将录得未经审核综合溢利不少于1200万港元，相比2023年同期录得综合亏损约5951.5万港元。由亏转盈的主要原因为于截至2023年12月31日止年度內，出售印刷线路板加工业务非经常性亏损及印刷线路板贸易业务商誉账面值的减值亏损分別录得约4615.1万港元及2910万港元。扣除上述非经常性项目后，于截至2024年12月31日止年度的业绩则与去年相若。
【财华社讯】城建设计(01599.HK)公布，预期集团2024年度录得收入介乎约82.22亿元至92.71亿元(人民币,下同)，同比下降约11%至21%；净利润介乎约4.66亿元至5.53亿元，同比下降约39%至49%。董事会认为，收入及净利润下降的主要原因包括近年来城市轨道交通行业政策调整，政府批覆的城市轨道交通线路数量相应调整，集团设计业务规模有所下降；受宏观经济形势影响，集团市场拓展放缓，新开轨道施工工程转化率降低；及集团的重庆渝西快线施工项目已进入试运营期，施工收入相应降低等。
【财华社讯】2月11日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》。其中提出，面向社会征集并受理银发旅游列车开行需求，多种形式开展产品定制服务。将银发旅游列车适老化、绿色化、舒适化改造纳入大规模设备更新和消费品以旧换新支持范围。丰富银发旅游列车产品供给，建立品质型、舒适型、普惠型产品体系。鼓励旅游、养老等领域企业深入挖掘铁路沿线旅游资源，开发银发旅游列车主题旅游线路和产品，形成一批机制化开行的银发旅游列车，打造品牌银发旅游线路。
【财华社讯】2月6日，沃格光电(603773.SH)在互动平台表示，公司子公司湖北通格微产线目前可生产玻璃基多层线路板尺寸为510mm*515mm。
11月27日，据《科创板日报》讯，今日，中国低空经济联盟发布《低空经济发展趋势报告》，报告认为：一、无人机将无处不在，成为物流快递、农林植保、应急抢险、城市管理、电力巡检、线路巡查、旅游观光的主要工具；二、随着人工智能、人机交互、路网云等新技术的完善和成熟，空中飞行器也将全面普及无人驾驶技术；三、大概两三年以后，我国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，eVTOL也将大批量商业化。eVTOL的市场价格也将从千万逐渐降低，到2030年四五座的eVTOL有望保持在两三百万价格区间，将可能有10万架eVTOL进入家庭或成为空中的士。
10月12日，交通运输部官微发布2024年9月城市轨道交通运营数据，2024年9月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10440.5公里，实际开行列车342万列次，完成客运量25.8亿人次，进站量15.4亿人次。9月份，客运量环比减少2.3亿人次，降低8.2%，同比增加1亿人次，增长4%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.826万人次每公里日，环比降低7.6%，同比降低1.6%。其中，地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共273条，运营里程9743.1公里，完成客运量25.4亿人次，进站量15.1亿人次。
9月19日，崇达技术(002815.SZ)在互动平台表示，公司目前未供应三折叠屏手机的柔性线路板。
9月4日，据小马智行消息，近日，随着广州市开放第二批高快速公路智能网联汽车测试路段，此前已获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可的小马智行，其高快速路测试路段也将衔接广州南站、广州白云国际机场等核心交通枢纽。目前，小马智行已在上述交通枢纽和相关路段开启自动驾驶测试。广州市此次开放的第二批高快速公路智能网联汽车测试路段涉及8条线路，总长约158公里。截至2024年8月底，小马智行已累积超过3500万公里的自动驾驶路测里程，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。
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