4月10日，蔚来发布调整新购车用户换电权益。2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的用户，首任车主权益将作如下调整：家用充电桩将调整为付费购买安装；每月免费换电次数统一调整为4次。5月31日(含)前支付定金购买上述车型，首任车主权益保持不变，仍可享受家充桩首桩权益，并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。7月31日(含)前支付定金的全新ES8用户，首任车主权益保持不变，仍可享受家充桩首桩权益，并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。
随着新能源汽车的内卷加剧，越来越多的“余大嘴”们浮出水面。近日智己汽车CEO刘涛在接受采访时口无遮拦的表示“理想L9开起来像是老款GL8，用奶爸车来定义不准确”；在谈到蔚来时，表示自家智己旗下L7的销量最终会超越蔚来ET7。
【财华社讯】蔚来-SW(09866.HK)公布，2022年10月交付10,059辆汽车，同比增长174.3%。于2022年年初至今交付92,493辆汽车，同比增长32.0%。截至2022年10月31日，蔚来汽车累计交付量达259,563辆。有关交付包括5979辆高端智能电动SUV，其中包括2814辆ES7，以及4080辆高端智能电动轿车，其中包括3050辆ET7及1030辆ET5。
10月8日，蔚来汽车在柏林NIO Berlin 2022 蔚来欧洲发布会上连发三款车型——蔚来ET5、ET7、EL7(国内为ES7)，正式开启了自己的“欧洲之旅”。
去年股价大涨11倍而一举成名的中国新能源车生产商蔚来(NIO.US)，在今年年初见顶后股价一直表现却平平，与马老板麾下突破万亿市值的特斯拉(TSLA.US)形成鲜明对比。蔚来最近几个月的交付进度明显落后于其他国内新能源品牌，2021年第3季业绩的业绩表现及第4季指引也似乎欠缺动力。以下，我们就以三个时间维度来看看蔚来的过去、现在和未来。
面对特斯拉国产Model Y价格暴降14.81万元对蔚来（NIO-US）的SUV构成巨大冲击，观众都很期待蔚来在1月9日的NIO Day大会上，会做出怎样的回应，代表国产新能源造车势力还以一击。
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